Tatieu - Toyota MR-S
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- tatieu
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Tatieu - Toyota MR-S
Bonjour,
Cela fait maintenant 1 an que j’ai ma MR (rachetée à Nicnitro en octobre 2012) et je n’ai encore pas fait de post dans projet des membres avec les modifs que j’ai pu lui apporter, donc j’me lance
C’est une MR-S grise de 2002 avec intérieur cuir noir achetée à 132800km avec ces pièces :
- Admi + collecteur+ catasport PPE
- Echappement Rémus
- Camcon avec faisceau Boomslang
- Silentbloc moteur Speed Source
- Volant moteur JUN
- Embrayage renforcé TRD
- Quickshift et pommeau TRD
- Combinés Racing Gear JTC N1
- Barre anti-rap AV Lampka
- Disques AV/AR rainurés avec plaquettes EBC Yellow Stuff
- Durit avia
- Vérin sur capot AV
- Feux et ouïes latérales de 2003+
- Répétiteurs blanc
- Hardtop gris meteor
- Logos Midship sur PC AV et centre de volant
- Cerclages de compteur chromé
- Déflecteurs Mongo's
- Keyhole cover
- Enceintes Focal
- Alarme MetaSystem
- 4 jantes en R1R, 4 jantes en pneus neige et 4 pneus 888
- valises de rangements Midship
à ceci plein de pièces en plus.
Quelques photos comme je l'ai eu :
En config hiver (il n'y a que les jantes qui changent :-D ) :
Le premier achat a été un réhausseur de sonde lambda et la première bidouille, l'isolation de la boîte à gant avec un peu de mousse (le bazar dedans faisait du bruit). J'ai acheté une Véronique pour pouvoir partir en we prolongé avec ma copine puis quelques autres bricoles...
Barre anti-rap AR Tanabe + Barre anti-roulis AV/AR Cusco (j'ai pas la photo des barres anti-roulis)
Le pommeau alu style Lotus
Le support pour mon iPhone ainsi que l'interrupteur OBD pour le monitoring Dashcommand :
Monitoring Dashcommand
Support iPhone/iPod
Interrupteur pour l'OBD
J'ai également repeint le cata PPE en noir HT pour qu'il se voit moins (pas de photo), changé l'autoradio et démonté la tole de pare-chaleur du capot AR.
Entre temps de ces quelques modifs, j'ai changé l'embrayage (remis un origine), refait les joints de l'étrier AVD, changé les disques et plaquettes AV et réparer le feux stop de capot moteur dont les pattes étaient pétées :
Réparer une pièce en ABS
Une de mes grosses mission est de faire un "kit aéro" comprenant une lame en carbone, un fond plat en fibre et un diffuseur en carbone. J'avais commencé à travailler sur la lame mais je ne m'y suis pas remis, ce sera probablement une de mes occupations pour cet hiver.
Tout comme Kenji, j'ai repeint les écritures du couvercle de poubelle, j'en ai profiter pour passer au feutre peinture blanc les petits couvercles plastiques (bouchon de remplissage de lave-glace, boitiers fusibles, etc...)
Dans mes dernières bricoles sont les panneaux pour cacher les fils de l'autoradio
Moquette cache coté autoradio
Les logos Midship de centre de roues by Chrisoups
Le montage de l'Oil Catch Tank et son cloisonnage :
Cloisonner un OCT
Monter un OCT
Le montage de mes douilles de sélecteur de vitesses que j'ai fait usiner (un kit sera bientôt dispo s'il y a des intéressés :wink: )
Je pense en avoir fini avec ce qu'elle a actuellement (c'est déjà pas mal), mais le programme n'est pas fini, la suite au prochain épisode :-D
Cela fait maintenant 1 an que j’ai ma MR (rachetée à Nicnitro en octobre 2012) et je n’ai encore pas fait de post dans projet des membres avec les modifs que j’ai pu lui apporter, donc j’me lance
C’est une MR-S grise de 2002 avec intérieur cuir noir achetée à 132800km avec ces pièces :
- Admi + collecteur+ catasport PPE
- Echappement Rémus
- Camcon avec faisceau Boomslang
- Silentbloc moteur Speed Source
- Volant moteur JUN
- Embrayage renforcé TRD
- Quickshift et pommeau TRD
- Combinés Racing Gear JTC N1
- Barre anti-rap AV Lampka
- Disques AV/AR rainurés avec plaquettes EBC Yellow Stuff
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- Feux et ouïes latérales de 2003+
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- valises de rangements Midship
à ceci plein de pièces en plus.
Quelques photos comme je l'ai eu :
En config hiver (il n'y a que les jantes qui changent :-D ) :
Le premier achat a été un réhausseur de sonde lambda et la première bidouille, l'isolation de la boîte à gant avec un peu de mousse (le bazar dedans faisait du bruit). J'ai acheté une Véronique pour pouvoir partir en we prolongé avec ma copine puis quelques autres bricoles...
Barre anti-rap AR Tanabe + Barre anti-roulis AV/AR Cusco (j'ai pas la photo des barres anti-roulis)
Le pommeau alu style Lotus
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Support iPhone/iPod
Interrupteur pour l'OBD
J'ai également repeint le cata PPE en noir HT pour qu'il se voit moins (pas de photo), changé l'autoradio et démonté la tole de pare-chaleur du capot AR.
Entre temps de ces quelques modifs, j'ai changé l'embrayage (remis un origine), refait les joints de l'étrier AVD, changé les disques et plaquettes AV et réparer le feux stop de capot moteur dont les pattes étaient pétées :
Réparer une pièce en ABS
Une de mes grosses mission est de faire un "kit aéro" comprenant une lame en carbone, un fond plat en fibre et un diffuseur en carbone. J'avais commencé à travailler sur la lame mais je ne m'y suis pas remis, ce sera probablement une de mes occupations pour cet hiver.
Tout comme Kenji, j'ai repeint les écritures du couvercle de poubelle, j'en ai profiter pour passer au feutre peinture blanc les petits couvercles plastiques (bouchon de remplissage de lave-glace, boitiers fusibles, etc...)
Dans mes dernières bricoles sont les panneaux pour cacher les fils de l'autoradio
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Le montage de l'Oil Catch Tank et son cloisonnage :
Cloisonner un OCT
Monter un OCT
Le montage de mes douilles de sélecteur de vitesses que j'ai fait usiner (un kit sera bientôt dispo s'il y a des intéressés :wink: )
Je pense en avoir fini avec ce qu'elle a actuellement (c'est déjà pas mal), mais le programme n'est pas fini, la suite au prochain épisode :-D
Modifié en dernier par tatieu le 04 févr. 2016 19:11, modifié 4 fois.
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech à valve Phoenix Exh. - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - SB moteur + AV Strongflex - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB/TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Kit tirants AR T3 - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Volant Personal 330mm - Fond plat & Flaps HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + NS-2R - Disc MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
:smt023
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Merci tatieu,
Voilà un post "projet des membres" comme on aimerait en voir plus souvent
Voilà un post "projet des membres" comme on aimerait en voir plus souvent
MRiste 400%
- tatieu
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
MerciMRiste 400% a écrit :Merci tatieu,
Voilà un post "projet des membres" comme on aimerait en voir plus souvent
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech à valve Phoenix Exh. - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - SB moteur + AV Strongflex - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB/TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Kit tirants AR T3 - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Volant Personal 330mm - Fond plat & Flaps HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + NS-2R - Disc MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Vraiment belle et belle modifs avec gout =).
C'est une only pistarde ou, voiture de week end aussi?
C'est une only pistarde ou, voiture de week end aussi?
- tatieu
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
C'est ma voiture de tous les jours et du week-end et d'un peu de circuit pour 2014
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Pas peur pour le fond plat en daily?
- tatieu
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Pas plus que ça. Faut bien qu'elle roule :-D
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Mais y a des fou ici x)
Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
très jolie présentation du projet, avec insertion de photos et de liens (je sais pas faire ça moi !!)
si je puis me permettre: le porte bagage additionnel sur l'arrière d'un cabrio s'appelle une Véronique et non une Valérie :lol: sans doute un lapsus relatif à de réelles conquêtes ? (ou fantasmes héhé)
si je puis me permettre: le porte bagage additionnel sur l'arrière d'un cabrio s'appelle une Véronique et non une Valérie :lol: sans doute un lapsus relatif à de réelles conquêtes ? (ou fantasmes héhé)
Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Exact, j'ai merdé ! Je pars corrigéJCC a écrit :si je puis me permettre: le porte bagage additionnel sur l'arrière d'un cabrio s'appelle une Véronique et non une Valérie :lol: sans doute un lapsus relatif à de réelles conquêtes ? (ou fantasmes héhé)
MRS 2002 Grise - Mot.2004 - Boite 6 - Admi/Coll/DP PPE - Inj 290cc - Ech à valve Phoenix Exh. - CamCon réglé FL-E - Poulies Roadney Racing - Quickshift TRD - Douilles boîte tatieu - VM JUN - Rdh Setrab/Mocal + ventilo - Manos AEM/PLX - OCT Mishimoto - Shiftlight Pivot - SB moteur + AV Strongflex - Renf inf AV/Central Roadney Racing/AR RMB/TAB Snelbaard - Anti-rapp AV TRD/AR Roadney Racing - Kit tirants AR T3 - Combinés RG JTC N1 - Anti-roulis AV/AR Cusco - Door stab TRD - Baquets RCC - Volant Personal 330mm - Fond plat & Flaps HM - Kit TRD Stg 1 - Ducktail JDL - Trap C-One - Jantes JR3 15/16" + NS-2R - Disc MTEC + PMU HC+ - Durit Avia...
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Idem, j'ai jamais compris comment on pouvait mettre des liens en changeant le nom :lol: :lol: :lol:JCC a écrit :très jolie présentation du projet, avec insertion de photos et de liens (je sais pas faire ça moi !!)
si je puis me permettre: le porte bagage additionnel sur l'arrière d'un cabrio s'appelle une Véronique et non une Valérie :lol: sans doute un lapsus relatif à de réelles conquêtes ? (ou fantasmes héhé)
Et sinon, pour en avoir discuter, j'avais remarqué l’impardonnable faute sur le prénom, un coup a ne pas revenir chez la demoiselle ça :lol: :lol: :lol:
Mais c'est vrai que la présentation est très bien faite :smt023
MR-S 2006 - Météor - Cuir rouge - Clim - Alpine INE-W920R - Badges capot et volant bleu - Sacs de coffres - Windschott - Hybrid exhaust - Team Bridgestone RE040 on 4 wheels - Happy Driver Inside ^^
Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
petites questions : pourquoi un réhausseur de sonde lambda , pour l'aval ?
pour la barre anti rapproch AR ca fait une différence ?
pour la barre anti rapproch AR ca fait une différence ?
- tatieu
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Re: Tatieu > MR-S Grise de 2002
Rehausseur de sonde lambda pour éviter le P0420 de ma ligne PPE.
La barre AR je la sent pas.
D'ailleurs on devais se voir
La barre AR je la sent pas.
D'ailleurs on devais se voir
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