Non démerde toi.....Mais elle fera le taf.....Quoique vu sur ta caisse t'avais un bloc trop grand pour tes pistons ....Tas peut être une pompe de 4L

:lol:

FC-HAKO est l'équivalent moins cher du Datalogit. Au lieu d'avoir 4 entrées analogiques il en a que 2. Quand tu achètes le FC HAKO ils t'envoie commander pro software. Comme le nom le dis c'est un logiciel. Perso, c'est bien moins pratique que Le logiciel FC-Edit. Lui vient avec Datalogit et sa com...

j'ai deja le pfc donc il faut que je m'y mette, le fc hako est encore vendu? meme sur leur site y pas de prix et apparemment c'est plus a jour depuis 2015

Monkeywrench vend le datalogit et le fc commander pro software sans vraiment expliquer la différence entre les 2

Les pistons sont les même mais niveau gestion c'est pareil......c'est un stand alone qui remplace l ecu d'origine et je pourrais très bien tout changer il ferait gere tout une fois programmé....... le pfc est le boitier le plus cher..... la moindre des choses serait de mettre linterface dans le coff...

Oui'je commence e regarder...... Déjà je trouve le pfc compliqué......Ils te vendent un boitier que tu peux pas programmer sans acheter les interfaces...... C'est abusé Entre fc edit.....Fc hako..........Apexi fc pro commander........Je sais même pas quoi prendre pour pouvoir le programmer Sur ma bé...

Je vais tenter ça.....Démarrer en config oem sp98 et voir ce que ça va donner avec les pistons
Pour le thermostat j'ai monté le trd avec le radiateur gros volume mishimoto je peux pas faire mieux

Ca va pas merder avec les pistons si je repasse en config atmo pour le rodage? Le taux de compression est different

DaCe a écrit :tu peux pas faire le rodage avec injecteurs 2zz et tres peu de boost ou voir en atmo avec l'ecu stock?

Ca peut etre une solution......en atmo avec les injecteurs d'origine

Je sais pas si lecu stock va gerer lethanol et les injecteur 700cc

J'ai deja acheté le pfc neuf lol
1200€ ca pique
Ce que je veux dire c'est que j'espère qu'une fois mapper comme il faut j'aurai plus a ajuster sans cesse.....ou alorrs il va falloir que je me plonge dedans pour etre capable de le faire

S'il faut aller sur la région parisienne j'irai.....Je veux surtout que ce soit bien fait que j'ai pas à revenir sans cesse dessus parce que j'en suis pas capable......Sur ma moto j'ai un carto complète avec boitier programmable et ça change rien à l'ECU stock....Je tourne la clé et je roule...... C...

J'ai la large bande.....Ça qui me préoccupe le plus c'est d'avoir une carto qui me permet de rouler sans avoir à trifouiller la map car j'en ai pas les compétences je connais un mappeur près de chez moi mais il faut du Renault et il n'a pas le matos pour apexi.......Si c'est pour aller voir un pro j...

Je sais pas encore où faire la carto......Il faut que je trouve quelqu'un pas trop loin
Je voudrais au moins démarrer pour voir si tout est OK.....Fuite, piping avant de faire la carto car si c fait sur un banc il va taper dedans

Pour la wastegate..... J'ai testé et elle fonctionne parfaitement.....Donc elle est réglé au mini à 1bar.....Je ne peux pas descendre plus et sur Subaru elle est réglé d'origine à 1.2......Et je pense que je vais tourner aux alentours de 1.2
Vous en pensez quoi?

Rien d mieux pour flinger la wastegate .......Je pense pas utiliser l'option sur le pfc.......Je préfère régler la wastegate plus bas que ce que je souhaite et mettre un Boxster contrôler mécanique..... C'est plus à gérer pour moi que le PFC......Il me fait peur ce truc lol....... il est dans sa boî...