Bah écoute je sais pas, je l'ai pas vu rouler hein. Mais il a rapporté son avis. Mais de ce que j'ai compris c'était de la sacré route bien défoncé. Enfin bref. Voilà. Tout ça ne doit pas aidé à choisir ce qu'il doit prendre :lol:

Je sens que c'est là que je vais me faire lincher :axe:. J'ai jamais pu retrouver le lien sur Japan Car et maintenant que le forum a été remanié, certain topic ont disparu donc voilà. Mais pour vous résumé l'avis sortis, le proprio en a eu sur sa caisse de rally (sur route) et les as flingué en 1 sp...

C'était un exemple comme un autre hein ^^. Mais tu l'as dit, ça dépend de l'usage

6000€ pour une GTR, GT3 ou dans le genre Ok, mais pour un MR de 140cv... Sauf que si t'as investi dans une prépa pour ton MR et que au final, bah t'as sortis 300cv au banc du coins, que t'as claqué 8000€ (chiffre à la con hein) dans ta prépa, tu peux te permettre de consacré un budget non négligeab...

Ok merci de l'info ^^.

Je pense que l'élément numéro 1 est le prix, tout le monde ne peut pas monter des suspattes à 6000€ +1 6000 euros c'est le prix de certains de nos MR.... alors mettre le prix d'une voiture dans 4 combinés heu.... :smt017 Tu fais pas de prépa qui coute plus cher que ta voiture? :lol: Toute façon, au...

Oui, Ohlins, c'est le must. Mais c'est pas du BC, D2, etc. Donc ça ouai, mais c'est pas le même prix :lol: TRD doit faire aussi des suspat' non? Bon après, faut essayer, mais bon, bilstein fait aussi des combiné filleté ;). Après faut voir l'exigence que tu as en suspension ;). Tu parlais de Bilste...

Il n'y a pas que Bilstein qui existe, soit, ça peut être TA référence peut-être parce que tu ne connais "que" ça, mais il n'y a pas que ça sur le marché. Faut pas croire que les combinés venant d'Asie sont si pourris que ça... Mieux vaut se faire sa propre idée plutôt que celle qu'on a lu...

J'ai lu des retours qui font froid dans le dos perso. Mais bon après, ça dépend du type de rally, comment tu conduis etc.
Mais perso, j'aurais pas confiance :lol:

Patou a écrit :Faut'il rappeler que Misa a une conduite a droite ! :lol: :lol: :lol:

Je te rassure, on avait compris je pense :lol:

on verra selon le budget mais je pense me tourner vers des combinés car au moins il y a du réglages Y a du réglage pour dire que y a du réglage. Toute façon, c'est pas sorcier, si tu veux un truc bien, va falloir mettre le prix, et c'est pas avec un BC ou autre que tu vas avoir ça ;). Dans du KW, H...

Ok! de toute façon, normal, c'est pas la France x), et j'ai déjà commander à l'étranger .

N'ayant pas de MR-S encore, non pas de besoin concret. Juste que je voulais voir ce qu'il y avait comme catalogue de pièces ^^. Ca serait pas mal de centré tout les liens, de site d'achat, non? Moi je sais que perso, je l'ai fait sur un forum de tondeuse, et ça en a ravis beaucoup ^^. Tout mes site,...

Bah chez Honda, à partir des ECU d'origine ont fait des carto sur mesure au poil ^^. Bon faut équipé un peu l'ECU, et y a que en OBD1 et OBD0 que c'est faisable mais ça marche du tonnerre ;). Y a que les modèle spécifique, genre S2000 où là, oui on utilise un PFC ou autre du genre ^^. Et euh..... Si...

Je pensais en pièces after market ^^.

Mais j'ai vu dans vos GB que vous commandez beaucoup au Japon apparement ^^.

Merci quand même en tout cas .