Pour la bâche pas de souci j en apporte 2

John_MG a écrit : ↑10 oct. 2019 20:48 J'ai Thierry, en portée conique (donc pas MR origine).

Super... c'est pour la Camaro.... oui conique à 60°
C est du métrique.... la camaro c est parfois métrique parfois imérial. .. Les roues c'est métrique.

Merci encore et à demain
Bonne route à toutes et tous..... feminin et masculin...

Au cas où , je cherche un écrou ... pas un boulon... de roue en m12 1,5.... si qq a ça ce serait super. .. demain je fais quelqu'es casses avant de partir pour essayer de trouver un

Ça se tente

E2 et P1 pour moi

Pour vendredi, pas de pb pour moi d attendre 20h30...
Pour le renfort, je comprends que c'est aussi large que le mr... donc ça rentrera pas dans la camaro

On en revient donc à la question initiale. Les dimensions... longueur et largeur et hauteur si plus de 10cm

Il est où le renfort central et quelles sont ses dimensions ?

J ai indiqué Lurcy sur le message mais j ai bien réservé l ibis de pouilly ☺

C est fait. ☺
Comme Marty j ai tenu compte du solde du dernier circuit.

Dieamond a écrit : ↑13 juil. 2019 17:24 C’est fait par ceux qui gèrent les annonces quand c’est indiqué par le Vendée, ne t’inquiète pas

C'est chouan :lol:

Marty a écrit : ↑15 juil. 2019 15:45 C'est dommage d'avoir une si jolie pièce et de pas pouvoir la regarder :lol:

C est pour la similitude avec un objet médical que tu dis ça ? :-D

Profitez en et amusez vous bien :-)

Pourquoi un boxster et pas un caïman pour la piste ?

Le cas que j'évoquais était pour un véhicule importé. J'ai cherché à savoir si le scénario importation - boitier homologué permettait d'avoir direct une carte grise à 0 sur Paris. Je suis pas certain que cela passe. Je vais écrire à l'ANTS pour savoir si c possible. Le jeu peu en valoir la chandelle...