Exactement Yoan. Le diamètre externe du Zero Exhaust est plus gros que le TRD. C'est en partie la raison du poids plus important du Zero Exhaust comparé à ses compères. Je ne pense pas momifier le collecteur + ligne du Zero Exhaust. C'est une belle pièce qui mérite que je la contemple lors de chaque...

Profitant d'un week-end de 3 jours, j'ai décidé de m'attaquer à l'échappement du MR. J'avais prévu 2 heures de travail. Au final, 5 heures avec essai routier + rangements. J'ai connu pire. :gene: - démonter le pare-choc arrière - démonter le silencieux Malian Race Exhaust - démonter les vis du colle...

Bonsoir, Suite à l'installation du collecteur + cata sport ZeroExhaust, je décide de vendre mon collecteur + cata sport + câble O² PPE. Le catalyseur PPE a laissé place à un catalyseur sport Ragazzon 200 cellules (~2 ans et 7 mois actuellement). La ligne ne présente pas de fuite. Je désolidariserai ...

Ouai, et ça, ça m'attriste. Le matin quand je démarre le moteur, une fumée vient "poussiérer" le sol pendant ~1min. Pas grand chose en soi. Mais jour après jour, la tâche commence à devenir opaque. Et là faut bien nettoyer. J'avais préparé une vidéo en souvenir : https://www.youtube.com/wa...

J'ai installé cet embout d'échappement à cause de la conso d'huile. 75cl/1700km sans tirer dans la mécanique, ça commence à faire beaucoup :/ Quand je relâche l'accélérateur à hauts régimes, la fumée va en direction du sol. Sans l'embout, l'odeur et la fumée remonte vers les ceux qui sont derrières ...

Installation de la lèvre de pare-choc arrière AMUSE effectué.
Ça rend plutôt bien. Par contre, attention aux marches arrières.

Mémos techniques que j'ai appris à force de me tromper : - bank 1 (collecteur) - bank 2 (après cata) - sensor 1 > cylindres 1 et 4 car les 2 tubes sont reliés (côté distri) - sensor 2 > cylindres 2 et 3 car les 2 tubes sont reliés (côté boite à air) En général, le cylindre N°1 d'un 4 cylindres en li...

J'ai été super emballé par la date du meeting de 2023. Mais ça tombe sur les 2 semaines ou je ne peux poser de congés. Si quelqu'un veut être le caméra-man durant toute la durée du meeting, je pourrais prêter mon caméscope à Chris30000. Je mettrais tout en automatique. L'espace de stockage disponibl...

La vente peut être archivée.
Le silencieux a été vendu a un MR-iste espagnol.

Bonjour, Je vends mon diffuseur de Lotus adapté pour une MR-S équipée d'un cata PPE. Vidanger l'huile moteur et filtre à huile ne nécessite pas la dépose du diffuseur. Je fournis les 2 vis de fixation inférieurs (fixations d'origines de la couche culotte). A vous d'adapter les fixation/vis supérieur...

L'élément de carrosserie qui a mis 5 mois est enfin arrivé : Amuse rear bumper lip (jupe de pare-choc arrière). N'ayant vu le produit que via la vidéo Best Motoring, je m'attendais à quelque chose de plus complexe. Concernant l'installation...C'est tendu. Ça rentre pile poil et j'ai déjà fendu un cô...

J'ai répondu de manière objective. Ça peut faire paraitre que je ne suis pas aimable. Je dois ré-apprendre à utiliser les émoticônes. Mais je suis toujours le même gars. :super: Je n'ai pas pris le temps de tester la lame avant à haute vitesse pour valider ou non son efficacité. Les specs du collect...

Je ne connais pas le poids du collecteur AMUSE. Cependant il est plus léger que le coll ZeroExhaust. Je n'ai rien installé et suis encore en configuration coll 4-1 PPE et catalyseur Ragazzon. Je n'ai pas vérifié la compatibilité du coll AMUSE avec le cata sport ZeroExhaust. Je ne fais pas de collect...

J'ai retiré la lame avant en caoutchouc qui a très bien fait son travail : - ajout d'appui aérodynamique sur le train avant - se déformer sur des dos d'ânes hors côtes Maintenant, place à sa remplaçante : - lame avant Subaru Impreza STi 2007 (3 parties) - ailettes latérales de Chevrolet Corvette Z07...

Majoration du prix : 1300€ livré en France.
Un imprévu de la vie qui nécessite de faire des sacrifices.
Pas de négociation. Il n'y aura plus de baisse de prix. Le colis est prêt à partir.