Merci du retour ^^

La procédure pour le reset déjà expliqué par DIE est simple. Vous débranchez la batterie ( + et - ) Vous tournez le contact sur ON quelques secondes, vous n'oubliez pas de le recouper. Vous faites toucher le + et le - du FAISCEAU (pas de la batterie) Vous faites vos manipulations Vous rebranchez la...

Merci pour ce partage ! Originale la Copen en jaune ^^

Félicitations pour l'acquisition ! Cela fait plaisir de voir aussi de la NC ici !!
La Miata fait vraiment plus envie en NC ou ND qu'à l'époque avec leur prédécesseurs.

Super tuto ! Merci surtout au vu de son utilité ^^

Respect pour ce magnifique temps !! Notamment en comparatif d'une GT3 m(^-^)m
Et surtout le plaisir ressenti bien communiqué

Dommage pour Buyee, d'autant plus qu'on n'a plus accès à Yahoo Auctions depuis ce mois ci....

Magnifique !

Très belle en Orange !! Ca lui va vraiment bien !

Salut Yo, Ne prends pas une Odyssey, c'est trop cher pour ce que c'est ! J'ai un bien meilleur tuyau, une batterie de tondeuse ! J'ai lu ça sur des forums Lotus, c'est le tuyau batterie du moment. C'est une batterie AGM (plomb/gel), comme les Odyssey, ça fait le même poids (6kg) sauf que ça coûte 7...

Très joli !! Un style vraiment appréciable, bravo.

Ah ah excellent !

A vrai dire, le volant ( son toucher, feeling) joue quand même beaucoup au plaisir de conduite !

Sachant que les moteurs ne sont pas non plus ''récent'' ( pas d'injection directe, débimètre) les anciennes solutions restent elle toujours pertinentes malgré les possibilités avancées des nouveaux '' ECU''? Y a le même souci avec Nistune pour les Nissan qui est suffisant mais obsolète par rapport a...

Joli puissance !
Le creux dans le couple entre 5200 et 6500 est le même sur les Corolla/Celica?

Wahoo ! Très jolies pièces, bel atelier et beau travail ! Ca fait plaisir de voir ça ici (Alpine)