Je suis curieux de voir le résultat final!

En tout cas beau boulot :supz:

Le truc c'est qu'il y a déjà pas mal de topic abordant ces sujets, mais bon... Le première modification sur un MR c'est de se débarrassé des précatas qui sont présent sur le collecteur d'échappement, le plus simple c'est de mettre un nouveau collecteur inox en restant sur la configuration d'origine ...

Bienvenue / Bienvenido!

Merci herve!

Bon il s'agit des freins donc je me renseigne bien :-D J'ai vu que le circuit ABS posait problème a purger tu fait comment?

Bienvenue sur le forum!

De retour du circuit de Clastres, je me fend d'un petit compte rendu, histoire de donner envie à ces qui ne font jamais de circuit :-D 5h30: Réveil: c'est le seul truc vraiment chiant dans les journées circuit il faut bien l'avouer! Enfin le bon point c'est qu'a cette heure la sa roule bien! Je comm...

Toujours personne de motivé, je vais y aller seul?

Je trouve sa plutôt sympa la plaque à la japonaise/martiniquaise!
Pour le dump valve je pense aussi que c'est indispensable :rock:
Enfin bref; belle aquisition

Sinon petite question, elle a des éléments de carrosserie différent de celle de base, non?

Merci pour le CR, je me demande si je ne vais pas y passer aussi (j'en ai marre des CD)

Beau travail les tipinouss :prayer:

Merci (enfin tachons de ne pas pourrir le beau sujet d'herve)

Sa plus "garage babe" et tu deviens un "pro" 8)

Très bon initiative, surtout pour des gens incultes comme moi!

D'ailleurs si vous avez des livres a me recommander, genre les moteurs/voitures pour les nuls, n'hésitez pas! (j'ai cherché mais pas trouvé)

Bon courage! J'apprécie particulièrement le coté "bidouille" et en y repensent sa peut être pas mal pour une voiture "piste" qui doit faire face à des restrictions sonores

Je ne vois pas trop l’intérêt A moins que tu n'ai envie de faire chier tes voisins ou bien encore faire des concours tunning de db...