197 résultats trouvés
- 01 déc. 2018 19:27
- Forum : Moteur, boite et echappement
- Sujet : Apexi Power FC > Passer à l'éthanol à 100%
- Réponses : 65
- Vues : 15533
Re: Apexi Power FC > Passer à l'éthanol à 100%
Oui, ça explique en partie la conso élevée dans l' absolu avec les 2 carburants, mais pas le delta de conso de 80%. ( EN JUIN 2018 ) Voici mon retour concernant la conso : Rappel > BV Toyota Corolla TS + injecteurs 440cc. - nationale/ville/20 runs 0 à 200 ..... 305km .... 14,1L/100km - nationale/vil...
- 01 déc. 2018 15:16
- Forum : Moteur, boite et echappement
- Sujet : Apexi Power FC > Passer à l'éthanol à 100%
- Réponses : 65
- Vues : 15533
Re: Apexi Power FC > Passer à l'éthanol à 100%
Mon MR consomme en hiver : SP98 > 1,42€/litre x 45L/63€ = 450km/plein E85 >> 0,68€/litre x 45L/31€ = 250km/plein 2 x 250km = 500km/2 plein d'E85/62€ --- Pour la fiabilité/autonomie > retour au SP98. :D Ça te fait une conso de 18l/100 pour l' E85 vs 10l pour le SP98 ? +80% de conso à usage égal sur ...
- 25 nov. 2018 14:58
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : The black Phoenix
- Réponses : 658
- Vues : 112710
Re: The black Phoenix
Tu as ouvert la boite, histoire de voir ce qui s' est passé ( ou pas ) à l' intérieur ?
- 24 nov. 2018 18:37
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : The black Phoenix
- Réponses : 658
- Vues : 112710
Re: The black Phoenix
Ça craint pour Toy, vu le peu de couple qu' on a sur un MR ou même un 2ZZ atmo
- 31 oct. 2018 21:33
- Forum : BIBLE FRANCAISE du MR-S
- Sujet : 1ZZ Turbo ou 2ZZ?. Quel choix et pourquoi?
- Réponses : 21
- Vues : 7153
Re: 1ZZ Turbo ou 2ZZ?. Quel choix et pourquoi?
Sympa !
Ça encaisse quoi en couple une BV de MR lorsqu' on turbalise ?
Ça encaisse quoi en couple une BV de MR lorsqu' on turbalise ?
- 03 juil. 2017 21:46
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : CowBoo - Marty is back !
- Réponses : 166
- Vues : 29308
Re: CowBoo - Marty is back !
On a un espace IV 2.2 dci 150 de 2006, coussinets faits à 130000 km. Ceux de Cow sont neufs à coté Il arrive à 180000, jamais aucun soucis mécanique avec, il tourne comme un neuf. Comme ça cote rien et qu' il va bien, on le garde, le chien apprécie :lol:
- 02 juil. 2017 21:59
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : CowBoo - Marty is back !
- Réponses : 166
- Vues : 29308
Re: CowBoo - Marty is back !
Un ami en M3 V8 les a changés en préventif à un peu plus de 40mkm. Ben ... il a bien fait, il était temps :?
Hors sportives, opération courante sur les anciens Renault DCI, enfin pour ceux qui savaient, les autres ont fait des blocs !
Hors sportives, opération courante sur les anciens Renault DCI, enfin pour ceux qui savaient, les autres ont fait des blocs !
- 01 juil. 2017 21:41
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : CowBoo - Marty is back !
- Réponses : 166
- Vues : 29308
Re: CowBoo - Marty is back !
Et oui, c' est BM, insensé qu' ils ne soient pas foutus de régler le problème depuis toutes ces années.
- 19 juin 2017 22:24
- Forum : Présentation
- Sujet : Indécis, indécis
- Réponses : 30
- Vues : 6235
Re: Indécis, indécis
En rigidité, je trouve que c' est un vrai plus, on le sent bien sur les p'tites routes qu' on connait.milosavljevicm a écrit :Le HD ajoute un peu de rigidité et aussi un peu plus d'espace de rangement sous la vitre arrière.
- 08 mai 2017 23:34
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
- Réponses : 963
- Vues : 134153
Re: projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
C un td05 16g qui vient d'une impreza.....il est presque neuf.....je l'ai acheté chez steph design spécialiste subaru.....il a été changé pour une grosse prépa Wastegate renforcée je sais pas mais desseré au max pour qu'elle ferme encore je suis entre 1.1 et 1.2 J'ai limpression que c'est du au fai...
- 08 mai 2017 22:26
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
- Réponses : 963
- Vues : 134153
Re: projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
J' ai misé sur la fait qu' il s' agit d' un turbo issu d' une essence. Sur pas mal de Sub, c' est dans les 0.6 de mémoire en tarage W-G, d' où mon étonnement :wink:
- 08 mai 2017 22:08
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
- Réponses : 963
- Vues : 134153
Re: projet piste....2zz...... puis 1zz turbo
De quel modèle de Sub provient ton turbo ?
Je suis surpris de lire que la pression pouvant être prise par le turbo en off ( juste géré par la W-G ) est de 1.2b. Ça correspond au tarage d' une W-G renforcée comme j' en ai une sur l' évo, alors qu' OEM on est au dessous d'un bar.
Je suis surpris de lire que la pression pouvant être prise par le turbo en off ( juste géré par la W-G ) est de 1.2b. Ça correspond au tarage d' une W-G renforcée comme j' en ai une sur l' évo, alors qu' OEM on est au dessous d'un bar.
- 02 avr. 2017 22:55
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : Familiale de milosavljevicm
- Réponses : 207
- Vues : 36825
Re: Familiale de milosavljevicm
Ça reste une bonne solution de faire un joint extérieur. La pompe est beaucoup trop exposée aux projections, mais si on essaie de rendre le compartiment hermétique, on risque la condensation, pas simple :| https://www.youtube.com/watch?v=ZrYjQat4KGE à 29:40, il conseille de siliconer les jonctions @...
- 02 avr. 2017 22:01
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : Familiale de milosavljevicm
- Réponses : 207
- Vues : 36825
Re: Familiale de milosavljevicm
C' est une vraie plaie cette pompe, c' est LA faiblesse de l' auto, et Mitsu n' a jamais rien fait sur ce point précis. Certains la relocalisent dans le coffre pour ne plus avoir à y revenir. Je touche du bois, je n' y ai pas eu de soucis avec sur l' une ou l' autre ...
- 26 mars 2017 11:53
- Forum : Discussions projets des membres
- Sujet : "Mademoiselle R."
- Réponses : 213
- Vues : 49066
Re: De l'optimisation de "Mademoiselle R."
Je ne connais pas ce circuit.
Tu as les barres stab d' origine ?
Tu as essayé d' assouplir les suspensions ?
Tu utilises les mêmes trajectoires sur le mouillé ou bien tu recoupes la traj idéale sur le sec dans les virages ?
Tu as les barres stab d' origine ?
Tu as essayé d' assouplir les suspensions ?
Tu utilises les mêmes trajectoires sur le mouillé ou bien tu recoupes la traj idéale sur le sec dans les virages ?