Je te pardonne :-D.

C est bien un truc auquel je n ai pas pensé de changer le collecteur d admission pour un de celica TS

C est comme ca ... Ce sera pas l ideal

[quote="MRiste 400%"]Mais si tu ne dis pas tout on ne peut pas deviner :P Ah si j ai tout dit :-). En premiere page :lol: Pour les solutions thermiques je vais chercher je trouverai bien quelque chose Je vais commencer par amener l air frais et on verra Faut surtout que je change cette van...

DaCe a écrit :il y a pas plus court et direct comme admi!

elle est partie vite l'annonce, c'etait une celica ts ph2 accidentée a 2500e. a voir les photos, elle devait encore rouler.

Elle est partie tres vite en tout cas merci d avoir regardé

J ai un moteur de corolla ts ... Le papillon d admission est orienté vers le haut j ai donc pas forcement le choix ... Je peux pas me mettre dans son axe ( ou alors je m y prends mal et je suis une buse : ) ) Ceux des celica ts sont tout droit ..allez savoir pourquoi ... Pour la gaine je vais prendr...

Elle prend l air chaud c est sur ... Mais elle passe pas derriere la batterie

Je dois mettre une gaine qui viens prendre l air frais et se raccorder a la gaine existante qui passe dans l aile arriere cote conducteur

J ai essayé derriere la batterie mais c est trop incliné vers le bas

salut, si t'a besoin de pièces https://www.leboncoin.fr/voitures/1155625380.htm?ca=12_s annonce désactivée :( pour le changement de la vanne de ralenti j ai trouvé ca : https://fr.aliexpress.com/item/Free-shipping-DSFTO001-Auto-New-Control-Idle-Air-Control-Valve-Fit-For-Toyota-Matrix-Corolla-Pontia...

Sacre projet ... Hate de suivre tout ca

http://www.mrs-passion.fr/forum/viewtop ... 8&start=15

Mon admi sort comme celle de l Americain entre la batterie et le moteur au dessus de la BV

Oui admission courte PPE qui revient du cote moteur
Et du coup j ai pas encore mis de gaine qui viens chercher l air frais en se raccordant au conduit d origine qui passe dans l aile vers le bocal de ldr

Non admission direct celle que Minkay avait sur son 2zz ... Filtre dans boite PPE

Tube alu pas bon ? Du papillon au filtre ?

Alors je peux me mettre en quete d une vanne de ralenti ... Je pense qu il vaut mieux celle d un 2zz et que celle d un 1zz meme si a priori ca marche Question a 2 balles : L admission revient du cote du moteur ... J ai pas encore mis de gaine qui vient se raccorder au tube qui passe dans l aile arri...

Le capteur du papillon vient du 2zz ...

Si c est fait il est dedans ca roule mais j ai un ralenti trop haut et elle coupe a certains moments du coup j ai la vanne de ralenti a changer ... Je cherche un self garage rien que pour ca ... Le swap est deja fait : )

Pas de run pour moi et rassemblement a voir ...
J ai la vanne de ralenti qui deconne sur mon 2zz je dois la changer ...
Faut que je trouve un bon self garage sur bordeaux et pas teop onereux

Il me semble aussi t avoir croisé ... La prochaine on s arrete ... Enfin quand la mienne re_roulera comme il faut