Salut Minkay,
JP m'avait dit que beaucoup de proprio de MR installaient des étriers/freins de MR2 MKI car plus léger.

fkl91 » 09 Sep 2016 19:24 J'ai jamais vu la fixation du volant de mr, y a pas moyen d'intercaler une cale entre le volant et la colonne? C'est possible mais il faut percer pile poil. Mais tu ne gagnera pas beaucoup. A un certain point, il faudra changer la longueur des vis. Il y aura même un risque...

Merci Marty. J'ai vu ton message trop tard. Je viens juste de rentrer après ~7h de route. J'ai directement envoyé l'aile à la carrosserie. :smt023

Demain, je pars chercher l'aile. Donc décollage à 6h30 de Nîmes pour 666km aller/retour via GoogleMap. J'ai fais divers devis, aussi avec le bon plan des membres de Milosavljevicm . Le résultat va de 230 à +320 euros. Les dimensions du colis sont : longueur 130cm / largeur 50cm / hauteur 90cm pour u...

Fkl91 tu as un frère? Si oui, je l'ai trouvé : http://1080.plus/mobile/?CcvHWD-tN3c.video :lol:

La meilleure solution c'est effectivement la caméra braquée sur ton MR. Un MR (ou voiture à connotation sportive) a côté d'un collège ou lycée, c'est pas bon. Y en a qui vont s'asseoir sur l'aile, d'autres qui vont prendre des photos et d'autre qui vont tout bousiller. Jock Mesrine : le lycée est bi...

je le certifi, j'ai vraiment senti un manque de pêche. Après j'ai peut être oublié d'écrire que c'était pas non plus le jour et la nuit. Ça reste minime mais perceptible. Mon test ça a été en première stabilisé à 3000 tr/mn, puis pied dedans. C'est surtout entre 6000 et 7000 tr/mn que je sentais que...

Dans la Subaru, de la 15W50 je crois (mais pas sûr). J'avais piqué celle de mon frère pour faire le test. =)

Si c'est en jpeg minuscule ça devrait s'afficher.

Les gars, vous vous rendez compte qu'en 1 an de MR, elle a passé plus de temps en réparation qu'en roulage : plus de 6 mois d'immobilité contre 5mois et demi en roulage.
Je me rattrape en ayant quand même parcouru ~24.000km durant ce petit laps de temps. C'est fou ça. :smt103

On est grave HS. Mais voici mes avis : -. 5W40 => trop fluide pour mon 1ZZ qui affichait dans les 125.000km. Je dirais même que c'est trop fluide pour un MR qui a des bornes. - 15W50 => pas bon pour le 1ZZ en arsouille/roulage quotidien. Mon MR "galérait" à prendre ses tours, n'avait plus ...

C'est du tuning virtuel. :wink:

J'ai des EBC Yellowstuff sur disques d'origines. L'utilisation est principalement routière et un peu de circuit. Pour moi, ça suffit amplement. Sur le circuit d'Alès, je n'ai pas senti de point faible (pneus hivers, donc j'ai pas pu attaquer). Inconvénients : dépôts de poussière à l'intérieur des ja...

Bienvenu Gabi. :smt039

Bonjour Savoisien, Merci beaucoup de ta participation. J'ai déjà appelé Tizeut hier après-midi. J'attends qu'il m'envoie des photos avant/arrière de l'aile arr.droite. Il n'y aurait pas de coups sur l'aile, juste un voile de peinture à refaire. Il a donné l'aile arr.gauche a un proprio de MR qui ava...