Bonjour

Puisqu'on en parle dans ce post, quelle est la meilleure méthode pour nettoyer son MAF ?

(J'avais cru comprendre que le mieux et le nettoyant contact à pulvériser généreusement sur la goutte)

Dieamond a écrit :

Jojo6-7 a écrit :Juste pour préciser , y a t-il un repas prévu le samedi midi sur le circuit ?

Et du coup des places à réserver pour ce repas ?

Merci

Je t'ai compté 4 repas

Impecc merci

Juste pour préciser , y a t-il un repas prévu le samedi midi sur le circuit ?

Et du coup des places à réserver pour ce repas ?

Merci

perso, depuis son achat vidange tous les 6000kms changement systématique du filtre à huile, et bien sur huile de très bonne qualité. et le petit plus dont j'en ai parlé au meeting traitement au méca run produit super efficace qui évite le problème d'encrassement des segments, donc la casse prématur...

Funnyman, je te cache pas que mon idée la plus simple serait de tester sur la gestion origine, reset ecu , contrôle live avec une wideband réglée sur lambda (en garde fou), et une analyse des short et long trim. Je pourrais voir si ça marche et la capacité/souplesse de la gestion d'origine à s'adapt...

Jojo6-7 : étant donné que PFC ne fonctionne pas avec FlexFuel, tu as acheté quel standalone pour faire tourner ton futur MR turbo à l'éthanol? Justement c'est ce que je cherche , je pensais utiliser la méthode Glubux me passer d'un standalone, mais garder le calculateur OEM avec ajout d'un Piggybac...

SAlut à tous,
Uniquement la journée piste pour moi.
Merci

Oui Micha c'est ma faute, je me suis incrusté dans le sujet de FUNNYMAN.

Mais comme on avait des questions similaires au même moment , je me suis permis d'écrire dans ce poste.

Oui Misha ce ne sont pas les mémes injecteurs. Les informations que j'ai mises sont celles qui m'ont été communiqués par le vendeur KSM motorsport pour mes injecteurs 550cc que l'on peut voir en page 1 de ce post. C'était juste pour savoir si ces infos étaient les bonnes à exploiter. ( Pour mes inje...

Salut la compagnie, Merci Misha pour les infos et explications ont comprend mieux désormais De mon coté j'ai eu la réponse du vendeur (KSM Motorsports) pour mes injecteurs ça me parait encore plus succinct que la fiche précédente . Voila ce qu'il m'ai repondu : Spécifications : Deadtimes : 8V : 1.89...

Salut la compagnie

Je vois que les Carbotech sont reconnue pour leurs qualités, à l'unanimité par les possesseurs de ces plaquettes.

C'est cool, par contre , ou acheter ces fameuse plaquettes ?

Super, avec ces infos, je vais pouvoir lui faire des phrases au top

Merci

Je te remercie Misa, je vais la demander au vendeur.

Pourrais tu me préciser s'il te plait , les bons termes techniques anglais à utiliser lors de ma demande au vendeur en anglais.

Merci

Salut la compagnie, Pour mon usage ( c'est pour passer en E85 suralimenté), j'ai commandé ceux la : IMG_0513.PNG Et j'ai fabriqué un faisceau d'adaptation en série que voici : Injo 1ZZ.png Dans la bulle verte ce sont les adaptateurs non utilisés dans le faisceau à créer, mais qui sont fournies lors ...

Pour bien comprendre :

Comment interpréter le résultat longtrim ?

-10 veut dire trop pauvre de 10% ou trop riche de cette valeur ?

J'ai bien compris pour la répartition des cylindres, c'est une info que je ne connaissais pas (merci)