Pour des mecs qui font du tuning sur des MR-S produite à 2 ou 2,5 fois moins d'exemplaire que la 924, je vous trouve un peu de mauvaise foi... Mémé... les orties... l'hôpital...la charité... toussa toussa... Y a a boire et à manger, mais le tuning vintage c'est parfois intéressant aussi, faut voir l...

Je l'ai vu le topic, mais le gars il precise pas comment il l'a monté son baquet à la fin. Après sinon je ferai le bourgeois et pars à l'aventure, mais faut trouver des rails lolo et acheter le siege qui va dessus après (s1 et s2+ sont différents... en plus). Sur les fofo mx5 et cappu, ils ont bien ...

Vous voulez modifier quels sièges?

Vu la taille des bourrelets du dossier du MR-S, je vois pas bien comment ça peut tenir un humain de corpulence standard.

Et si je vous suis bien, à part en bricolant y a zéro option viable pour mettre des baquets de façon ergonomique?

Est-ce que vous pouvez développer : - L'option Lotus Elise : de ce que j'ai vu faut déglinguer des rails de MR-S et resouder les bracket sur un "châssis" Elise, y'a pas un morceau de poutre parallèle à un autre, bref c'est "chirurgie exploratoire" après avoir acheté les rails Lot...

on est d'accord Francis... faut faire le 3d...

Merci MR917 Cyril : bah à la va vite, j'arrive au même prix quasiment : - J'ai pas la matière - J'ai pas les contacts (découpe jet d'eau, chaudronnier, peinture) - J'ai pas les plans - J'ai pas le temps de m'en occuper quand les artisans sont ouvert, et j'ai pas le temps de faire les plans en CAO......

Bonjour à tous, Cela fait depuis avant le GB Japon 2016 avorté que je cherche à changer mes sièges pour quelques chose: - d'un peu plus bas (mes grosses cuisses vs le volant) - de plus Racing en terme de look et de maintient - de plus léger pourquoi pas... C'est pas très synthétique, donc je propose...

Rigolez pas trop vous autres du Sud, une semaine... c'est long pour météo France... :snakeman:

Plus sérieusement, profitez en bien s'il fait beau

Merci pour l'organisation, au top ! :prayer: Très plaisant de vous revoir, même si à ce nombre ça commence à être compliqué de causé à tous. Joli parcours, pas de piège malgré les conditions. Voilà, l'an prochain j'essaierai de dormir plus avant afin de pouvoir rester plus longtemps éveillé ^^ Juste...

Si on parle du roulage du matin, oui bien sûr, pas que je vous aime pas, hein, mais je préfère rouler^^ Le RAC Rallye, c'est relatif à la boue, la pluie et tout? De toute façon l'assistance technique se lèvera de bonne heure pour changer les pneu avant l'étape de liaison pour aller au départ de la s...

"m'en fout je monte les Mud and Snow ce soir"

Plus sérieusement, personne doit se mettre en danger, moi je peux rouler, mais j'écraserai pas sous la pluie de toute façon.

Bonsoir Bonsoir,

Ne nous comptez pas pour le soir ou le dimanche midi.

A priori pas d'activité au Speedpark non plus, juste on vous accompagnera selon l'heure qu'il sera.

Up toujours d'actualité

Je suis curieux d'essayer... Soyons fou pour le GB en 5 exemplaires

Je confirme AD08R sur le mouillé en MR ou sur la GT86 j'ai pas de soucis.

Le facteur limitant de ces pneus c'est la température, sur la GT86 arrivé fin novembre c'était devenu chaud, sur le MR, là il est tant que j'achète des lug nut acier pour remonter mes tôles.