J'ai découvert la marque il y a peu de temps mais il n'y a rien pour nos MR en taille homologuée je crois, donc j'ai laissé tomber. Il y a Nitto (NT-01) qu'en aurait pour MR, mais c'est pas homologué en France.

Sans casque... Faut pas que ça se passe mal...

Pour le cas, c'est pas la notion d'homologation mais d'équilibre et donc de se retrouver au fossé... Si c'est conçu plus large derrière que devant, il y a bien une raison...

et une fois que les 215 sont mort je met du 205 comme à l'avant alors? et j'aurai 4 pneus en 205/45/16... c'est pas etrange sur un MR? Réponse de MRiste 400% : Sur cette architecture de véhicule, mettre les 4 même dimension relève du suicide (j'exagère volontairement mais c'est l'idée ^^) et surtou...

T'es donc pas dans une monte homologuée, après, t'es libre de monter ce que t'as envie, même des pneus de tracteur :-D

on y trouve notamment cette phrase "La loi impose aujourd'hui que les roues soient toutes identiques" et par conséquent que la monte d'origine de nos MR est hors la loi...(sur mon dernier ct avec la monte d'origine, il y a une remarque a ce sujet mais sans contre visite). Impossible, beau...

là : http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... me&etape=4

En utilisant ce site : http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php Il me dit que ma monte de pneus AV et AR est légale....? Le site ne te dit pas que c'est légal, justement c'est inscrit qu'il faut aller dans un centre de CT pour que eux donnent la taille légale, soit les données du précédent l...

J'ai les jantes d'origine pour le CT si besoin (mais les pneus sont morts usés également). Mais je pense que ça doit passer au CT en 215 à l'AV et 225 à l'AR car ces jantes étaient montées sur une MRS au paravent. Donc tu me conseilles de rester sur du 225 à l'AR? PY MR Ph1 Origine : AV : 185/55/15...

215/40/16 à l'AV et 225/40/16 à l'AR Salut, je ne sais si ta MR est une Ph1 ou Ph2 mais suivant laquelle, ce n'est pas la même monte et donc l'homologation. Le CT s'appuiera sur ce qui est homologué (logique). Tu peux regarder sur ce lien pour ce que tu as le droit de monter sur ta MR : http://www....

milosavljevicm a écrit :Tu n'enlèves pas la peinture avec le liquide de frein ?

Nettoyant freins Misha

Sur la carrosserie j'utilise du nettoyant frein pour enlever ce genre de truc, par contre sur la capote, j'suis pas persuadé que ça le fasse et encore moins sur une capote en alpaga

Elle est en quoi leur capote ?

glubux a écrit :Purée j'ai pas de mémoire!

C'est pas encore l'âge pourtant :-D :-D :-D

Ahhhhhhhh d'accord !

Donc tu as une sonde et le mano qui va avec en rab ? Ça pourrait peut-être m'intéresser...