Question pour les expérimentés de l'embrayage : Contrainte : 300Nm + Agrément au quotidien (que je ne m'arrache pas le peu de cheveux qui me restent à chaque démarrage :D ) Cible : Conduite route + circuit occasionnel ACT HD(SS ou G4 ou G6) ou Exedy Type S stage II ou VOTRE PROPOSITION. Retour d’exp...

fkl91 a écrit :Il est juste dégeulasse l'aileron sur la jaune :lol:

D'un côté il est intéressant mais de l'autre c'est tellement différent de ce que j'ai l'habitude de voir que je ne peux pas le visualiser lorsque je regarde une MR en vrai.

Il ressemble à l'aileron des Porsches 997.

K20 a écrit :Merci de toutes vos réponses, j'ai pas fait affaire pour ces jantes. Je reste a la recherche et effectivement je vais plus l'orienter vers du 16"

Là je te suis

MRiste 400% a écrit :

fkl91 a écrit :Propre ne veut pas dire pas voilé ou pas de saut

Voilée je comprends mais c'est quoi que t'appelle des sauts ?

Des marques visibles type vague?

J'en ai ramené mais elle est toute jeune... il faut au moins quelques mois pour sa majorité et la faire travailler :wink:

:-D

Je n'ai pas fait la conversion E100 :-D

:partyman: :smt040

Un peu dur là... :roll:

4 mètres de long et près de 2 mètres de large :D Ironie de l'histoire... malgré des 100ène de litres que mon grand-père fait (1 hectare de prune à lui seul) je n'y ai goûté qu'une seul fois et uniquement parce que j'ai ramené une bouteille à mon beau-père et qu'il l'a ouverte au dîner... pas possibl...

L'engin à roues le plus désiré de mon village...

Avec la géométrie qui te convient tu garderas la vivacité du train avant (peut être un peu trop) et si tu as des chevaux tu pourras t'amuser.
Suspension un peu plus soft pour garder la motricité et ça ira

Est ce que vous connaissez cette aileron ?
Discussion sur http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... &start=210 s'il vous plaît.

C'est bien dans les présentations que le droit de se lâcher est un devoir?

Ce qui compte c'est le 1ers post... non?