greg40 a écrit : ↑

09 juil. 2018 19:55

le freinage: je lis des retours mitigés sur les EBC yellow. je suis actuellement tout en OEM

D'origine c'est pas dégueu non plus le freinage.

Pour la route les jaunes aucun intérêt, mais sur circuit perso j'ai bien aimé...

C'est dommage d'avoir une si jolie pièce et de pas pouvoir la regarder

Mais non : "La blonde" ça s'adressait à toi je crois

yes c'était rapport à Pouilly

Dieamond a écrit : ↑

12 juin 2019 14:44

Je veux dire ... Clermont quoi ... à part le Nord et l’Alsace y’a pas grand chose de pire

Paris ??

Dommage

Dis donc t'es vachement pris pendant tes congés dis-donc !

L'andouillette ça défonce

Le cheval c'est bon aussi, dommage que tant de gens rechignent à en manger pour des raisons idéologiques je suppose. J'éviterais le cheval de course, ça doit être trop dur

Salut les jeunes, Pour dire qu'il reste quelques places le dimanche 23 juin sur notre sortie à Charade. C'est toujours un peu particulier, le circuit devient de plus en plus restrictif et en dehors des clubs locaux, le roulage est limité à 25 voitures pour restreindre le bruit... D'où un tarif de 25...

Debleu !!!

C'est le cric d'origine Porsche ??

Edit : non

Je veux bien le croire. Et de mauvaise foi on pourra dire que le 80 km/h n'arrange pas la concentration.

Ptain quant on voit les caisses on se dit que vous êtes tous morts là-dedans. Y'a pas à dire niveau sécurité, les voitures ont fait un progrès de dingue

J'suis méga fan de tes faïences murales en tous cas

J'aime bien le pommeau façon plug anal, mais c'est plus personnel comme avis

C'est toute la force de cette voiture, et des Allemands : Ils sont partis d'un concept tout pourri avec un moteur en porte à faux qui demande qu'à te tuer en l'améliorant tellement qu'ils en ont fait une caisse quasi irréprochable. Jusqu'à la 993 sans déconner c'était encore des cercueils roulants c...

Je plussoie, j'ai des disques EBC sur la Lotus et y'a juste rien à redire. Et comme Arnaud ils sont coatés noir et c'est mégalaclasse (tant qu'ils sont neufs) J'ai aussi trouvé les jaunes longues à chauffer, peu de mordant à l'attaque mais bonne endurance. Peu d'intérêt sur route donc : ça rassure p...

Amusez-vous bien en tous cas les cocos

1- Se concentrer 2- Maintenir fermement le volant droit le tenant à 10h10 3- Garder un filet de gaz 4- Jeter le regard loin devant 5- Se préparer à l'impact Voilà pour la vache. Du reste, il faut absolument que tu essaies la glisse (sur mouillé on appelle pas ça du drift, mais une adaptation aux con...

Ben ouais mais t'es loin !

Après on trouve un parking de mammouth un dimanche où il pleut et gaaaz