Pas encore, je manque de temps pour le sortir de la caisse, mais dès qu'il sera sur le tournebroche, je mesure tout ça et je le mets en ligne.

Désolé, l'aperçu du message montrait les photos à l'envers, je l'ai donc refait en retournant les images, mais elles sont toujours dans le mauvais sens....

comme promis, les voilà...

L'apero ? pas de problème...
Pour les photos, j'en ferai ce week end, promis

Pas de rémission, c'est sûr.... ça fume toujours, donc j'ouvre le moteur dès que j'ai un moment.
Je vous tiendrai au courant des cotes des cylindres et des travaux en cours.

Bonne idée, c'est vrai qu'à 5000 tr/min, ça fumait grave.... et après chaque ralentissement, à la remise de gaz, j'avais une magnifique détonation.... il ne doit plus y avoir beaucoup de corbeaux dans mon quartier...

J'ai ausculté la bête de plus près ce week end, après avoir vidé le cata, dont la plupart des conduits étaient calaminés, le moteur prend bien ses tours. Comme je m'y attendais, il fume beaucoup plus sans le cata. Un nouveau coup d'endoscope après 50 km à bon régime m'a confirmé le magnifique glaçag...

Si comme je le pense une grande partie de la conso d'huile venait d'un problème de mise à l'air du bas moteur, ça devrait déjà diminuer, je n'ai pas encore eu le temps de rouler avec.
Et puis il existe des pistons en cote réparation, c'est pas si rare de réusiner des blocs.

Quel optimisme... pourquoi HS ? ça se répare un moteur...

C'est ce que j'ai fait pendant l'installation du collecteur inox, rien n'est sorti, mais avec une conso d'huile d'un litre aux 100 km, c'est plus un ramoneur qu'il faudrait...
Je pense que le cata manque de débit, ce qui regule le regime moteur.

Merci pour votre accueil, les photos arriveront dans quelques jours... Pour la mécanique, je le ferai moi même, et pas de surprise, ça sentait bien l'huile brûlée à l'échappement, mais je n'imaginais pas autant de conso. Je l'ai achetée à un prix qui permet une remise en état complète du moteur, pas...

Un de plus... je viens d'adopter un roadster gris métal, tout droit venu d'Angleterre avec les (petits) soucis qui vont avec, notamment une consommation d'huile.... comment dire.... à parrainer un émir.... 1 litre aux 100 km ! eh oui, j'ai eu du mal à réaliser, mais après un coup d'endoscope dans le...