Je me suis toujours demandé les modifs qu'ils fallait faire, merci pour toutes ces réponses.
J'attends la suite comme tout le monde.......

Au niveau bruit j'ai une admission directe et ça doit me cacher le changement du bruit du pot mais bon elle fait déjà un super bruit. :lol:

Bon pour revenir au sujet initial "les collecteurs des usa" moi j'ai acheté le mien il y a 3 semaines, 10 jours plus tard il arrive via la poste (carton défoncé au passage). Bref hier grande mission le changement du collecteur début du montage vers 15h30 et fin du montage 18h00, pas trop d...

Tu pense à mon hard top aussi x1/9.

de 2,5cm tu voulais dire je pense.

Sinon t'achete un collecteur CHE sur ebay (140 euros fdp compris) et pas besoin de défoncer les précatas à la main.
C'est une solution aussi.

Franchement si déjà tu veux investir met un 2 zz, ah mon avis d'après les bruits de couloirs c'est fiable et performant.....

C'est la modif que je ferai si mon banquier serait du même avis que moi........mais c'est plutot :axe:

Tiens je pensais que la célica avait aussi le refroidissement d'huile ( faut dire que je me suis pas plus posé la question que ça)
Merci pour toutes ces infos mokmok )

Si tu parle du 1 ZZ je pense qu'il ne devrait pas y avoir de problèmes vu que sur le mr c'est aussi le 1ZZ.
Voila.

Ben moi sans déconner en allant en vacance au SP 95 et en roulant normal donc très doucement en suisse car il rigole pas et aux limitation en France (que autoroute) j'ai fait du 6.4l/100km. Pas mal, je pense et je préfére ne pas prendre le risque d'utiliser L'E85 parce que je pense qu'il n'y a pas e...

Très jolies photos dans un si bel endroit.

Félicitation encore..
Vivement que Fred te fasse ta programmation que tu puisse l'essayer à son vrai potentiel sans avoir la crainte de tourner trop pauvre.

Ca c'est beau que dire de plus.....

On est impatient d'avoir ton CR surtout moi
Vas y doucement quand même histoire d'apprendre à connaitre la bête...

Félicitation..

On attend avec impatience le montage du turbo...