Waouh, sacré projet en perspective !
Bienvenue à toi !
Quel base de moteur pour cette prépa ?

J'ai eu quelques remarques lors du CT et donc une nécessité de changer quelques trucs, comme les câbles de frein à main... Ce serait fait prochainement. J'ai aussi du jeu sur un tirant AR G, ça sous entend qu'un de mes silentbloc renforcé Strongflex est fatigué. De là, 2 choix... : Remettre des SB r...

Très intéressant ce retour. De temps je me demande si ce ne serait pas judicieux que de raccourcir la boîte, notamment avec une C60. Ce retour est donc intéressant par rapport à cette pulsion d'évolution :mrgreen: Une C63 serait peut-être un compris + intéressant car entre les 2. Après, y a-t-il un ...

J'ai plus tout à fait les dimensions en tête, mais : - il y a 4 trous sur les rails pour fixer les assises d'origine. - L'entraxe dans la largeur est de 340mm de mémoire et 370mm dans la longueur (dimensions à vérifier) Après, faut voir ce que tu veux vraiment, mais une réplique de Bride, c'est moye...

Ça sent les drains de capotes bouchés

Bravo pour la réalisation. Travail de pro :amen: Fixation des plaques par rivets ou boulons ? Pas de vibrations ? Merci 😉 Fixation des cornières via des rivklés sur mon renfort AR + quelques petites imprimées en 3D. Et après re, des rivklés sur les cornières pour viser les plaques. Comme ça, c'est ...

milosavljevicm a écrit : ↑07 mai 2024 07:39 est-ce possible d'avoir 0.5 à 1mm de marge sur l'épaisseur devant et derrière pour coller un amortissant ?

Il y a du jeu que j'avais prévu pour pouvoir le "caler" à souhait, sur tous les axes. Y a pas beaucoup mais on doit être à 1mm.

Je vais voir avec Julien pour qu'on t'en fasses un

Hello, Quelques news, dans l'ordre des évolutions/achats... ;-) Ca fait maintenant quelques petites années que je n'avais plus mon fond plat (malgré avoir passé beaucoup d'heures à le faire), il n'était plus compatible de mes renforts inf AR et du reste. Seulement c'est un peu dommage de ne pas pouv...

Ça a été fait par les anglais il me semble. Y en a eu sur MR2ROC.
Tu dois pouvoir retrouver via le forum MR2ROC l'origine du sticker et probablement le gars à l'origine du "projet"

Ahhh, et du coup cette visite chez DGM, ça a abouti quelques évolutions à venir ? Qui qu'c'est qu'a pris rdv !!!???

Salut, elle se met en défaut et t'es bridé. Ça peut être beaucoup de raisons...
Les bougies sont propres ?
En premier, je vérifierais le joint de Maf, s'il n'est pas découpé.
C'est facile et pas cher à remplacer.
Après ça peut être un Maf défectueux.

Avec si peu de bornes, le risque est réduit.

Je pense pas que le tendeur ne soit pas dévérouillé, mais il ne fait pas son taf complètement, avec le couvercle démonté, tu peux passer un gros tournevis plat à l'intérieur pour pousser sur le guide plastique et ainsi libérer un clic de tendeur.
Après l'option de la ramener au mécano est bonne aussi

J'aurais tendance à dire que c'est le tendeur qui n'est pas tendu.
Pour moi c'est un bruit de chaîne de distri qui claque.
Je demonterai le couvercle de culasse pour regarder si la chaîne est tendue ou pas.

Bonjour, oui ils sont toujours dispos.
Je te fais un MP