Marty a écrit : ↑

05 oct. 2020 17:04

Si elle est chaude est dure tout va bien...

Si elle est froide et toute molle, ben c'est qu'il faut la purger.

Je crois que la procédure habituelle consiste à porter une extrémité à la bouche et d'aspirer lentement...

Le 3 est sympa mais le 1 semble plus logique

Salut et bienvenu

castro94 a écrit : ↑

24 août 2020 19:03

Salut Carlos bienvenu parmi nous

Ont est mal barré un portugais et en plus de Lisbonne

Les meilleurs !

Bienvenu

Si tu devais faire un comparatif entre la celica, la gt86 et le mr, quel serait la conclusion ?

L'is250 est vraiment bien, silence et confort. Et le ml

Bienvenu

Bienvenu

Super projet ! Un montage avait été fait avec le meme genre de compresseur sur un 2zz. Il était monté a la place de la clim. Le filtre a air était en direct sur le compresseur, et la sortie partait toit droit, passait dans un charge cooler pour ressortir toit droit vers le papillon. J'espère que ca ...

J'adore ton aventure !
Je propose de faire valider ta méthode de test des extincteurs par les pompiers :-D

Pour avoir tester les kits avec colle je rejoins l'avis des autres, c'est vraiment pas terrible. Je vais tester avec la colle Wirth

Ce que je préfère, c'est ce que l'on voit sur la 3eme photo.

Et sur la 4eme, ça fait un peu Porsche 911, bien Badass

Tant mieux

Rho j'avais posté en plus!
Je ne m'en souvenais plus...

Ton retour dessus depuis le temps? Les traverses ne souffrent pas avec la chaleur de la ligne ?

Joli

Pourquoi ne pas l'installer dans l'ouïe côté passager?

Sous la boîte c'est dangereux non?

Propre
C'est moi ou ta ligne passe au dessus du berceau?