J'ai un petit problème avec le cache caoutchouc/plastique protégeant la partie inférieure arrière (sous le moteur quoi)... Une des vis s'est cassée en deux (la tête est partie), comment sortir le morceau restant qui ne dépasse même pas dessous ? Si j'essaie de percer à travers la vis, est-ce que je ...

oui, moi aussi j'étais en R888 195/50/15... Quand on fait le calcul c'est quand même très proche du 185/55/15 : 185x55/100x2 + 15x25.4 = 584.5 mm de diamètre 195x50/100x2 + 15x25.4 = 576 mm Ca fait à peine 4mm de moins de chaque côté, ils pourraient être un peu plus tolérants... :( Bon le 205/50 c'e...

Le controleur m'a dit: ce que tu veux car la voiture n'est pas trouvable dans les documents étant donné que la carte grise est mal rédigée Ah, tiens, je suis passé aujourd'hui à un centre de contrôle technique pour connaître les tailles autorisées pour mon MR... J'avais déjà remarqué que sur ma car...

Salut Arnaud, comme tu le peux le deviner à mon pseudo, j'ai aussi une Celica t23 (mais antérieure au facelift) et un MR-S... Si j'ai bien compris, tu as acquis un 2ZZ d'occasion au départ pour remplacer le 1ZZ de ta Celica et puis en fin de compte tu t'es dit que ce serait plus fun de le mettre dan...

+1 ... rouler 1h d'affilée, ça me paraît un non-sens absolu :shock: Déjà au bout d'un quart d'heure, on ne peut plus toucher le capot moteur, alors j'ose pas imaginer les dégats sur nos voitures sur des sessions géantes à moins d'être équipé "compétition d'endurance"... Et même, avec les j...

Joli plateau !

Oui, beau plateau dans les groupes bleu et rose...

Mais qu'est-ce que c'est que cette histoire, pas un seul MR-S ?

Ch'uis déçu...

Sur circuit tu ne passeras jamais la 6, alors s'il n'y a que la 6 qui change entre les 2, joue la carte de l'économie sur autoroute... sur ma Celica 143, le régime moteur reste raisonnable à 130, alors que tu dépasserais les 4000 tours avec l'autre boîte...

les Toyos sont surtout sensibles à la pression et il ne faut pas hésiter à vraiment descendre très bas sur circuit (à la Bresse pour exemple, j'étais à 1.2 AV / 1.3 AR) Wow, 1.2 ?? :shock: Je ne suis jamais descendu aussi bas, en fait je me suis dit que c'était parce que je n'étais pas assez gonflé...

Tu veux dire sur les mérites exagérés accordés aux R888 ? Par exemple, les gars de Pilotage Passion ne jurent que par eux, ils ont signé un partenariat apparemment avec Toyo. Mais il y a R888 et R888... Sur les Gallardo Superleggera de Pilotage Passion, les R888 ont un indice de charge plus élevé qu...

Superbe compte-rendu, merci !
Et les vidéos donnent envie d'aller voir ce superbe circuit...
Tu verras les semi-slicks ça change la vie... :-D

Oui pour mon veau les R888 sont à la ramasse comparés aux A048 Je plussoie pour la comparaison R888 / Advan... au moins en ce qui concerne les 195/50/15, les R888 ont une structure trop fragile : je les avais déformés dès la première journée. A l'arrière, mes A038 LTS en 225/45/16 ce n'est que du b...

Merci pour la vidéo, c'est sympa...
Il est fixé comment ton appareil ? il a l'air d'être fixé entre le parechoc et le capot :shock:
Et tu roules avec quoi comme pneus ? (partir en vrille dès qu'on passe sur une bordure, c'est un peu tolérance zéro je trouve... :? )

Bienvenue ici !! :D Petit indice: la plupart des gens trouve que c'est une des voitures japonaises les plus laides qui n'aient jamais existé Allez, je tente ma chance... Si elle a des courbes, une Nissan ! (Micra) Si elle a des angles arrondis, une Nissan ! (Cube) :lol: (je n'ai rien contre les Niss...

:lol: ah, je n'ai pas raté cette occasion de montrer mon incompétence en mécanique :lol:
Bon, qqn aurait une photo pour que je situe ce compresseur ? :-D

En plus, elle est à l'avant non ?
C'est à l'arrière que tu voudras gagner du poids, et ça ne sera pas facile...
(c'était juste mon avis à 0.02 €, désolé :oops: )