je vous remerçie pour les infos, au passage, je vous montre l'effet esthétique désiré, ce que je ne comprend pas bien c'est comment ils arrivent à ne pas toucher ? peut etre en dursissant les ressorts à fond. http://img825.imageshack.us/img825/6505/img8723.jpg http://img801.imageshack.us/img801/1079...

coucou à tous ! me revoila pour des modifs et j'aurai besoin de vos conseils, je suis actuellement avec des ressorts courts -30mm et je voudrais rabaisser à -40mm, l'option des combinés se présente donc, le seul bute est esthétique, l'avantage est de les dursir pour eviter trop de débattement et evi...

bien venue ! elle est comme neuve ! bravo pour la trouvaille ! j'ai la même que toi, effectivement niveau perf ça à été le choc pour moi , il manque nettement 50 bourrins, les freins n'ont pas de mordant, et les suspensions ne sont pas adapté au chassis. à part ça, c'est génial et c'est parfais pour...

super merçi ! j'ai un peu redressé, PPE installée, en effet le passage du tube green dans l'ecope c'est sport ! beau bruit au résultat !

salut ! je m'aprette à monter ma PPE, je voulais savoir si la déformation sur le tube inox est normale, si "non" cela va-t-il me géner pour le montage ?

et bien voila l'opération du changement des goujons à eut lieu la semaine dernière ! 16 mm en plus de chaque coté ! résultat esthetique parfais à mon goût, c'est à l'aplomb du passage de roue sans dépassement ! mais c'est vraiment l'extrème limite ! à 20mm ça dépasse. ça change vraiment la tronche d...

ok merçi pour ces infos, effectivement il n'y a pas l'air d'avoir de relief ! je vais me rencarder chez l'americain, sinon j'y retourne avec mon tournevis

voila, mon pote se ballade à Lyon centre et croit se garer à coté de moi, mais non ! c'est une autre MR gris meteor avec un sigle Jspec fond noir sur le bouclier et ça sur le centrage des jantes : http://img101.imageshack.us/img101/699/20100527112517.jpg connaissez vous cette option ? et comment se ...

tres jolie ton MR, et bon goût pour les jantes ! pour le 350z c'est vrais qu'en perfes c'est du lourd ! mais tu en vois à tout les coins de rues, et tu peut etre sure qu'avec un "exotique" MR à coté tu lui vole la veudette !

Merçi cow_boo ! c'est partie ! quand je vois dans ta galerie toute les modifes sympa que tu a faite ça me motive ! surtout qu'ont a la version la plus belle :lol: ps: tu à une photo de ta caisse avec le rabaissement des combinés ? avec -5 et -6mm à l'arrière ça doit être sport ?

Les beaux jours arrivent, et en attendant mes goujons je voudrais passer à la modife indispensable, la fameuse admission PPE ! pouvez m'indiquer où je peux me procurer cette pièce ainsi qu' une gaine Green ?

merçi pour l'aygo ! oui tu à raison à partir de 20mm en dépasse du passage de roue. j'ai donc commandé du 16 mm au comptoir du tuning et voici le résultat : les cales ok ! mais des boulons à la place des goujons ! heureusement le mec à passer la commande je devrais recevoir les goujons longs la sema...

coucou, j'ai du acheter une petite soeur à ma MR pour aller faire les courses et se garer n'importe où en ville. la différence de gabarit est amusante ! pour info j'ai rénové la capote au "revidol super", elle est redevenu comme neuve ! tres impressionnant ! http://img6.imageshack.us/img6/...

ok ! j'ai cherché sur le net, en effet le centrage apparait à partir de 10 mm, par contre chez honda pour la civic par exemple il y à des centrages en 5mm ! cela doit donc surement exister pour la MR mais helas au japon ! par contre j'ai trouvé quelque chose d'interessant, il existe 4 systèmes d'acc...

merci pour la rapidité de ta réponse ! je viens donc d'aller voir l'article de dabney dans la bible sur le changement des gougeons, effectivement opération tres chiante, mais c'est pas dit que je ne le fasse pas par la suite. pour les "5mm" j'en déduis donc que la longeur des gougeons d'or...