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Bonjour à tous,

J'ai changé mes pneus AR 205/50/15 86V Michelin Pilot Exalto pour des Kumho KU31 vendredi dernier.
J'ai fait environ 30km avec, et depuis vendredi je me fais peur.
Ma direction est floue, mon cul ne se place pas correctement et j'ai la sensation que ça glisse en permanence.

Je reviens à l'instant du contrôle technique où j'en ai profité pour jeter un œil avec le mécano, tout semble pourtant correct.
Mes pressions étaient à 1,8 et 2,1 j'ai fait remettre un peu plus soit 2,0 et 2,4.
Ça ne change pas grand chose, dès que j'accélère franchement en seconde et troisième je me fais peur car je ne sens plus du tout la voiture.
Les changements brusques genre pif paf autant vous dire que je flippe à mort.

Quel est votre avis ?

Stéphane

tu as acheté tes pneus ou?
quel site?
jette un oeil ou ils ont été fabriqués déja car j'ai eu le même souci avec des pneus qui viennent de Malaisie :rolleyes: :evil:

salut,

Pas le choix, faut attendre 2 à 300 kms, le temps que la paraffine s'enlève et que le pneu se fasse

Franchement mes pneus j'ai jamais attendu autant pour qu'ils se fassent.
j'ai un peu l'impression que c'est avec les pneus moins cher qu'il faut attendre comme ça..
quand j'ai eu des bridg, michelin ou autres j'ai jamais eu ce genre de souci...
il y a quand même une coincidence :smt017

Mes pneus sont des Made in China.

Je reviens de chez le garagiste qui m'a fait le montage.
Il a pris le volant et m'a confirmé le diagnostic.
La voiture flotte et on a la sensation de caoutchouc entre l'avant du véhicule et l'arrière.

Stéphane

Je viens d'appeler le support client de 1001pneus qui a déclenché une procédure de prise en charge sous garantie.
J'ai de la paperasse à remplir et des photos à faire, normalement une procédure d'échange devrait suivre.

J'ai demandé à passer à une autre monte, ne faisant plus confiance à ces Kumho.
Si possible je vais directement passer aux Yokohama AD08R.

Je me dis que c'est peut être le couplage Kumho / Michelin qui ne marche pas.

Stéphane

Stéphane a écrit :Si possible je vais directement passer aux Yokohama AD08R.

Tant qu'à casser ta tirelire, prends également un train avant. Car quand tu voudras changer les pneus AV (usure ou âge), il est très probable que les AD08R seront introuvables. Et perso je suis plus tranquille avec les mêmes pneus à l'avant et à l'arrière.

Si je passe aux Yoko je mettrai bien sûr les mêmes à l'avant à mon prochain montage.
Et si je ne les prends pas de suite le 2ème jeu je le prendrai rapidement pour ne pas me faire piéger.

:wink:

Stéphane

MRiste 400% a écrit :salut,

Pas le choix, faut attendre 2 à 300 kms, le temps que la paraffine s'enlève et que le pneu se fasse

Tu as peut être raison mais j'ai vraiment peur au volant là, et j'ai pas du tout envie de me manger un arbre ou un mec qui arrive en face pour vérifier cette théorie du rodage.

Et plus j'attends et plus j'ai de chances que le vendeur de pneus me refuse l'échange.
Là il semble décidé à valider l'échange, je fonce.

:wink:

Stéphane

J'ai des KU31 actuellement sur l'auto, et je ne la trouve pas dangereuse pour autant. Certes elle sous-vire sur piste, mais pour une utilisation "normale" ils s'en sortent pas trop mal pour des pneus "pas cher"
Sur une phase1 tu dois pouvoir monter des Toyo T1-R aux 4 coins, j'en avais sur ma SW20 c'était du bonheur!

Si j'arrive à avoir l'échange je préfère passer directement aux Yoko.

Stéphane

Zut c con...

Pourtant il on bonne presse avec des références ici sur le forum... aurait il aussi délocalisé ?

J' ai eu une fois une ouverture de dossier avec 1001 pneus... ca c très bien passé, je l' espère aussi pour toi...

Sinon il est vrai qu' avec les Vred sportrac sur mon daily j' avais eu aussi un peu de mal... du bruit en virage pendant 1000-1500 bornes... puis plus rien... pellicule sur la gomme ?

Bin sinon comme beaucoup de monde en RP ( On se prête nos différents véhicules entre nous... ) ... mais je vais encore le répéter, il y a bon feeling général avec le AD 08...

Franchement ça me surprend vos histoires, y a des normes, n'importe qui ne peut pas vendre de pneu sans contrôle et sans un minimum de performance (aussi bien les freins que les pneus etc)

Misa roule en KU31 avec un mr turbo (on est pas mal a avoir constaté que ça tiens la route :-D )

Y a tellement de chose qui entre en compte, la géométrie, la pression etc...

Si pour une raison ou une autre toi ou le garage arrive a conserver les KU31 (on sait jamais) je suis preneur :-D

De plus j'ai jamais vu de pneus (même de marque) qui ne demande pas un minimum de rodage pour le rendre opérationnel, chez moi c'est simple, de gros freinage ou cale a poncer :-D

Ce que je peux te dire c'est que dans cet état le Toy est hyper casse gueule et j'ai pas envie de me foutre en l'air en continuant à rouler comme ça.
Et je ne conçois pas une seconde qu'un pneu puisse être mis sur la route avec l'idée qu'on doive lui faire faire plusieurs centaines de bornes avec ce niveau de dangerosité puis qu'il devienne "normal" après.
Ce n'est pas la première fois que je change de pneus non plus et jamais je n'ai été confronté à un comportement routier de ce genre.

Alors rodage ? incompatibilité avec mes pneus avant ? défaut de conception ? influence lunaire ou malédiction vaudou ?
En fait la seule chose que je sais c'est que c'est lié à ces pneus alors j'espère que l'échange sera rapide car je ne roule plus avec ce véhicule tant que je n'y aurai pas mis d'autres pneus.

Stéphane