MRS-Passion.fr

Pas mal de bricolage durant ton séjour, des sorties sympas dans les cols et en Alsace et une boîte qui lâche au retour :-D

La boîte 6 de MR apporte un gain en confort plus qu'autre chose, j'ai pas vu grand changement par rapport à ma boîte 5 d'avant en terme de conso. Ceci étant rien que pour le confort c'est bien. La boîte de Celica est "mieux" mais pour un daily c'est je pense "chiant" du fait du régime élevé, même si en mode arsouille ça doit être top.

Ah tiens ça donnait quoi la pesée?

glubux a écrit :Ah tiens ça donnait quoi la pesée?

Pour moi avec le plein 980Kg dont 560 sur l'arrière et 420 sur l'avant.
Matthieu un peu plus lourd et avec 50% du plein si j'ai bonne mémoire

Sous la tonne, cool de nos jours

Salut à tous ! Ya un sacré bout de temps que je n'ai pas donné de news de titine !

L'été 2014 elle a reçu une boite 6 qui marche impec
En septembre j'avais changé ma plaque sandwich et la sonde qui ne marchait pas !
En octobre j'ai déménagé sur Belfort retrouver tatieu 8)

On a commencé une lame avant, photos visibles sur le projet membre de tatieu mais pas fini, quelques complications et j'ai plutôt fait autres choses.

En mai avant le CT remplacement des combinés D2 par des BC Racing (merci jyl) = au top le bon compromis pour moi au mini pour balade avec madame et on a de la marge pour faire mumuse !
+ Montage des jantes d'origine refaite à 100% à la place des Cesam en 16" + 4 Yoko en AD08-R :twisted: (Vraiment le pied ce set-up pour ceux qui aime de la tenu de route !!!)

Cet été : peinture et polich des barres anti-rapprochements qui étaient bleu ! + peinture des étriers qui étaient violet + remplacement du tube d'admission avant papillon pour virer le résonateur.

J'avais aussi fait un montage de ressort à gaz pour le capot avant l'année dernière que je dois peindre une fois les finitions réalisées

Les photos : Bientôt les élargisseurs de voie de tatieu (ex glubux) car les jantes d'origine sont très belle mais trop dans les ailes !
Vu que mon cata sport est entrain de se couper en deux et que j'ai toujours mon collecteur gutter je recherche un vrai collecteur en equal lenght et un decata
Changement des ampoules et suppression des coques orange dans les phares : on va vous faire un tuto avec tatieu !


Et surement pleins d'autres choses

PS : J'ai oublié les douilles de sélections de vitesse en alu

Bon retour sur le forum

milosavljevicm a écrit :Bon retour sur le forum

Je vous suis quand même régulièrement mais je ne prends pas le temps de mettre à jour mon post

En effet, pas mal de modifs ! Et d'autres à venir

D'ailleurs il y a eu quelques autres petites choses, dont les caches orange dans les phares et les ampoules chrome.

comment se fait il que la peinture intérieur soit de couleur blanche??
elle a été repeinte?

chrisoups a écrit :comment se fait il que la peinture intérieur soit de couleur blanche??
elle a été repeinte?

Bien vu ! En effet, elle était grise mais le précédent proprio l'a repeinte en noire

Chris ils veulent tous avoir des noires comme les notres :-D

Oui d'autres évolutions dont une très sympa que l'on devrait finir fin de semaine si la météo est de la partie. Résumé par la suite avec en plus les clignos orange virés.
Une vraie belle noire !!!

Voici les photos des dernières modif !!!!
Suppression des clignos orange
Montage des elargisseurs de voie
Mais surtout un jolie kit carrosserie type UK 8)
Pas prévus mais c'est un petit rêve devenu réalité :heart:

Il faut juste que je remonte un peu la caisse car je touche trop à l'avant !

Penses à lever avant et arrière de manière à conserver l'équilibre.

Je pense relever de 5mm derrière et 10 devant vu quelle a un peu de négatif devant et je verrais vu que l’assiette est plutôt pas mal Enfin je pense lol