MRS-Passion.fr

herve a écrit :un peu anémique :wink: Un "bon" diesel, c'est un bon couple à 1500 tr, et mini 400Nm à 2500 :wink: :-D

Mais le régime de puissance est environ aux 2/3 du régime de puissance d'un moteur essence, et la transmission tire 50% plus long.
250 m.N à 2500 t/mn, ça se convertirait en 375 m.N à 1667 t/mn...

:shock: puissance et couple sont toujours donnés au vilbrequin, ce n'est pas avec une transmission plus longue que le couple du moteur peut être augmenté

( de toute façon 375Nm c'est trop petit :-D )

La seule valeur qui compte pour les performances, c'est le couple disponible à la roue, donc si tu veux comparer essence et diesel (c'est toi qui a commencé !) on est obligé d'intégrer les caractéristiques de la transmission.

A la base je disais juste que c'est typé diesel pour une essence :-D

:lol: :lol: :lol:

comment t'essaye de te rattraper là !

fkl91 a écrit :A la base je disais juste que c'est typé diesel pour une essence :-D

C'était clair, moi c'était une private joke pour Die qui est déjà monté dans ma bétaillère gazout :wink:

ayé le tuning commence :p

plaquettes Carbotech AX6 montées ce WE, avec l'aide de MRiste 400% et Profed (merci à eux ^^)

A venir :
Admission custom sur base de filtre Power Enterprise et dump valve, histoire de faire chanter et pschitter ce moteur

Alors, sa freine mieux?

EXTRAORDINAIRE !!

Je peux faire des freinages dégressifs et faire des gros transferts de masse pour placer l'avant

Ça rend la voiture tellement plus facile à faire rentrer dans le virage que je dois me rehabituer ^^

C'est bon a savoir, car je ne sais pas si je reprendrais des xp10 => Depuis qu'il fait plus chaud, sa couine un max :lol:

aucun bruit pour l'instant )

"Carbotech™ doesn't recommend street driving with AX6™ due to possible elevated levels of dust and noise"
:-D

les plaquettes ils recommandent ni street driving ni circuit, a se demander a quoi elles servent :p
ah les services marketing ...

Ayé ca couine

Dieamond a écrit :ayé le tuning commence :p

plaquettes Carbotech AX6 montées ce WE,
A venir :
Admission custom sur base de filtre Power Enterprise
dump valve, histoire de faire chanter et pschitter ce moteur

Espèce de fou !!! :-D

Dieamond a écrit :Ayé ca couine

ha ben t'es beau, maintenant !!! :p

Dieamond a écrit :Ayé ca couine

Tu m'avais pas dis que celles-ci ne devraient pas couiner? ou j'ai peut-être loupé un épisode ^^ .


Tu as trouvé quelque chose sur leur forum pour ta dump?