Présentation Sanlau

[Funnyman]

L'huile moteur remonte par les cylindres, sort par l'échappement pour arriver dans les précatas. La BIBLE du forum t'en dira plus en détail. :-)

[sanlau]

Lu ce matin dans

http://www.automobile-sportive.com/guide/toyota/mr.php

ACHETER UNE TOYOTA MR-S

La MR-S est un modèle globalement fiable, comme toutes les Toyota. Seule ombre au tableau, quelques casses moteurs recensées sur les exemplaires datant d’avant 2002. Quelques cas de désintégration de la céramique composant les pré-catalyseurs ont étés signalés, avec un risque de retour des débris dans le moteur. Le problème se résout en vidant ces pré-cata ou en remplaçant le collecteur par un modèle sport. On notera aussi l’embrayage qui supporte mal une utilisation brutale telle que les départs canons, ce qui peut se traduire par une usure prématurée ; usure qui peut être accentuée sur la version SMT. Attention, notamment aux pistards, de ne pas laisser le niveau d’huile trop bas, le carter n’étant pas cloisonné, un risque de déjaugeage existe. Passés ces quelques points particuliers, la Toyota MR-S ne demande qu’un classique entretien tous les 15.000 km. Comme tout véhicule japonais, les pièces détachées hors consommables sont assez chères ! En revanche, pas de courroie de distribution à remplacer, merci la distribution par chaîne. Pour finir, les prix en occasion varient selon qu’il s’agisse d’une phase 1 ou 2 et d’une SMT ou non. Ils s’échelonnent de 5.000 à 10.000 €.

Donc finalement si le moteur ne consomme pas ou peu d’huile, et que je change en prévention le pré cata sans faire de piste, j’ai déjà plus de chance de ne pas avoir ce souci :wink:

[milosavljevicm]

Donc finalement si le moteur ne consomme pas ou peu d’huile, et que je change en prévention le pré cata sans faire de piste, j’ai déjà plus de chance de ne pas avoir ce souci :wink:

Les précatalyseurs sont juste un indicateur d'un moteur qui consomme d'huile. J'abandonne :weedman:

[sanlau]

Ok compris, cela devient plus clair

Chacun ses compétences, d’ou La possibilité d’échanger sur un forum.

Merci de m’avoir éclairé

[milosavljevicm]

Avec le temps on le prend avec légèreté

C'est Toyota qui le dit dans le document officiel : Sujet : Tout sur les moteurs phase 1 et phase 2

Sinon, on est plusieurs à avoir franchi la barre de 200 kkm. Mais au prix d'un entretien sévère

[JLouis42]

Micha, puisque tu es le roi du copier/coller (cf le long message que tu postes à chaque présentation d'un nouveau membre), je te suggère de rajouter à ton texte :
" Avant de poser une quelconque question en rapport avec la longévité des moteurs de phase 1, il est impératif d'avoir lu et compris les explications de la Bible :
viewtopic.php?p=265699#p245522"

[sanlau]

Merci pour ce lien, j’ai pourtant tenté de parcourir en long et en large le forum, mais je suis passé à côté

Promis je n’en parle plus :partyman:

[milosavljevicm]

LOL

[savoisien]

@sanlau

Application pure et dure de sa signature...

[sanlau]

@ savoisien : :smt023

[DaCe]

Le carter est cloisonné d'origine...

[savoisien]

Bref, le site raconte n’importe quoi...

[DaCe]

C'est sur les celica et corolla ts avec le 2zz qu'il n'est pas cloisonné.

Ils se sont basé sur des oui dires sans en vérifier le contenu.

[307MCZR]

Merci pour ce lien, j’ai pourtant tenté de parcourir en long et en large le forum, mais je suis passé à côté

Promis je n’en parle plus :partyman:

Bienvenue à toi Sanlau !

Quand je lis tes échanges avec les autres, je me reconnais exactement au moment de mon arrivée sur le forum^^
Je te souhaite de trouver le MR de tes rêves. Tu le mérites
Tout a été dit sur les conseils et les différences phase 1 / phase 2.

Comme je suis novice en mécanique, voici le meilleur conseil que je peux te donner pour l'achat :
Ne te précipite pas sur n'importe quoi (certains ont eu de grosses mésaventures). Mais si tu trouves la perle rare, décide toi vite ! Il n'y en a pas beaucoup, surtout en France et en LHD (IE conduite à gauche). Il vaut mieux payer plus cher pour un modèle impeccable que d'en acheter un où il y a beaucoup à "refaire" et ensuite enchainer les mauvaises surprises le cas échéant...

[sanlau]

@ 307MCZR :

Merci à toi pour ton accueil et avis, il me tarde de l’avoir dans le garage, mais avant cela passe par la case, vente de mon autre jouet :prayer:

Ensuite, recherche plus qu’active.