cliquetis moteur a 2500 tours

[Frog]

Bonsoir
Mon MR consomme environ 0,7litres au mille, ca veut dire que ca fatigue mon cata. Y a t il moyen de le nettoyer ??
Merci

[RADA and dr RADA]

0,7 litres pour 1000 KM, c'est tout à fait acceptable même si la consommation est importante.
Pour le cata non rien à faire, il subit.

Pour l'instant roule et vois si ta conso augmente.
Attention, si tu ne fais pas ton niveau souvent, tu risques de déjeauger en courbe et de bousiller tes coussinets de bielle, voire le vilbrequin

Ps Un moteur de MR HS consomme environ 1 litre pour 100 km.
J'ai fait Paris Lyon en consommant 7 litres d'huile de mémoire.

[Frog]

OK merci
J ai vu que je consomme ça quand je tire un peu dessus, mais en moyenne, je dois etre a 0.5 en étant raisonnable avec la bete.
Je surveille le niveau de près quand même, mais c'est vrai que l'ajustement n'est pas évident...
Mes pistons, segments coussinets ont 15000km , la culasse a été rectifiée en meme temps donc le probleme de consommation viendrait plutot du bloc moteur j'imagine ?? bloc glacé ?? Soupapes ?? (pas changées mais rectifiée je crois...)

[laurenthorvat]

salut à tous

Bon après 5 jours de controle du niveau d'huile je fais le constat suivant:

je remet de l'huile au niveau le plus haut, après avoir roulé + de 100 km recontrole et là le niveau d'huile est à la moitié sur la jauge (toujours au même endroit là ou sur la jauge il y a une marque comme un pincement).
je refais le niveau au maxi (je rajoute environ 0.60 l) je refais le controle après quelques kilomètres et le niveau est à nouveau à la moitié.
Maintenant je prends le risque de ne pas remettre de l'huile et après avoir fait 300 km le niveau d'huile est resté à la moitié. Je continue de rouler comme ça et toujours pareil la jauge ne bouge pas, toujours à la motié. Plus de consommation. je me demande si ma consommation d'huile serait finalement pas anormale, je brulerais peut être le trop plein?

[laurenthorvat]

bonjour,

Voila je viens de laisser la MR chez un petit concessionnaire Toyota qui se trouve a 40 km de Niort. Son diagnostique après avoir écouter le cliquetis : problème de chaine de distribution.
Il téléphone à Toyota pour avoir la pièce et leur explique la panne. Il faut seulement changer un amortisseur de chaine de distribution : Cout de la pièce 20.82€. Il me dit avec la MO ça vous fera 50 €. Il reçoit la pièce demain et me tient au courant si après avoir fait le changement si il n'y a plus de cliquetis. Je croise les doigts.
Si vraiment c'est ça et je l'espère,je vais aller faire un scandale chez toyota Niort qui voulait me faire un changement de bas moteur pour 4 à 5 milles euros. Incroyable!!
je vais mettre un cierge et je vous tiens au courant
laurent

[Lonewolf]

je suis le seul à trouver ce post à la limite de la science fiction?

[goan]

.

[laurenthorvat]

Salut à vous tous

ça y est j'ai récupéré la voiture mercredi.

Bilan des réparations d'après le mécano :

changement du tendeur de chaine de distribution
changement des poussoirs car jeux important aux queues de soupapes
et finalement changement des coussinets de bielles , il m'a montré un était attaqué
le tout pour 971.00 €
ça fait de l'argent mais par rapport à l'autre agent toy qui directement voulait changer le bas moteur pour 5 000 € c'est nettement moins cher.
Et maintenant que du plaisir, plus de bruit, elle tourne comme une horloge, j'ai l'impression de conduire une autre voiture.
Merci pour votre aide
laurent