Montage du Turbo Power Entreprise

[Mblo]

que du bonheur la 21T est la seule essence turbo dans laquelle je suis monté d'où mon étonnement :wink:

[dabeny]

:-D

J'ai vraiment hâte de voir ca en vrai, ca sera surement la chose qui me fera garder mon MR plus longtemp que prévu pour tenter le coup :p

Bon maintenant qu'on a finalisé nos gros mods en prepa depuis un an, on change, à moi de me jetter dans le turbo et à toi de gouter aux joies du kit... APR ?! :-D

Gratz ! et beau boulot du Doc !!!
D'ailleurs j'ai hâte qu'il vienne nous parler du montage, parce qu'il a vraiment pas mis longtemp a priori

Ben

[cow_boo]

N'oublions pas le deuxième heureus du week-end : Gordon !

:twisted:

Content du collecteur TRD ?

[Cyril]

j'crois qqu'il y a un autre gros projet qui avance

Ca y est, c'est parti ?!? :shock: 8)

à priori c'est plus que parti :-D

on a du avoir le meme texto, Dab

itou! :-D

itou :-D :-D

RIEN pour moi!!! :?
BRAVO quand même... :-)

[nicnitro]

wahhhhhhhh

Faut arreter les gars. En ce moment, il y a trop de gros projet qui se réalisent, c'est tellement beau, enorme etc... que je sait jamais quoi dire


ça à l'air completement monstrueux, j'ai hate de voir des photos de tout ça.


Et il faut ABSOLUMENT qu'on se fasse une rencontre sur grenoble ou sur lyon pour qu'on voit la MR de Dab et celle de Ciancio en vrai... :shock:

[OniZuk4]

Ah bah en voila une bonne nouvelle !!!

Heureux de savoir que tout tourne ! Vivement le gros CR !!! :wink:

Félicitations à tous ceux qui ont participé !!!

[ciancio]

je vous est fait un belle article là: http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=5250

je ferai une edit dans la semaine , mais si vous avez des questions je suis toutes ouïes. :wink:

[Mblo]

J'ai lu ton article dans la bible, dommage que l'on ne peux pas agrandir les photos, mais n'empêche que tu viens de produire une sorte de fantasme pour nous tous !

J'ai une question tu dis que tu consomme moins maintenant ??

[ciancio]

heu je met une grosse parenthése, dans le sens ou je suis rentré vraiment sans tirée chaque rapports et que je doit certainement tourné un peu pauvre...mais a mon avis au final ce serat un peu plus, du fait qu'a haut regime sa va pomper sévére. et puis pour la conso, franchement on s'en tape, vu que c'est plus du tout une caisse pour allez faire ces courses, mais la course. :-D

[karlus972]

j'arrive pas à dormir, donc je poste :-D

Merci pour le CR, ca fait envie vraiment!

[cow_boo]

Merci pour le CR.

Vu comme ça, ça n'a pas l'air très compliqué et ça donne envie grave !

:wink:

[Gordon Shumway]

je dirais que pour le péquin moyen (genre moi par exemple :-D), ca reste compréhensible mais certaines petites adaptations peuvent vite devenir problématiques (genre la connexion sur le carter pour la circulation d'huile)... mais c'est vrai que pour l'avoir vu monté, ca donne sacrément envie

concernant l'AFR, effectivement, il semblerait que l'ECU stock fasse tourner le moteur assez "pauvre"... tu risques d'observer la même chose que moi un fois le PFC installé: à régime stabilisé, tu vas consommer pareil, voire même un peu moins; par contre, une fois pied dedans, ca va être la fête du slip niveau conso... mais c'est pas grave, c'est trop bon!! :twisted:

[Cyril]

je vous est fait un belle article là: http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=5250

je ferai une edit dans la semaine , mais si vous avez des questions je suis toutes ouïes. :wink:

SUPERBE!!! :prayer:
Te manque plus qu'à répondre à ça

[Jerome24]

Wouah comment ca fait envie !!
Une petite question tout de même..Comment ca se passe au niveau des assurances en cas de pépin ?

[Cyril]

C'est ce qu'on appel les risques du métier!!!