[TUTO] Montage d'un Oil Catch Tank

[tatieu]

Bonjour,

je vais tâcher de détailler le montage d'un OCT sur une MR, le montage présenté sera pour le circuit au niveau de la vanne PCV. Il est également présenté avec l'OCT que j'ai cloisonné expliqué ICI.

L'OCT en question avec les fixations et autres :

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Le tuyau concerné est celui entouré en rouge, il faut au préalable démonté le cache plastique :

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Je vous passe l'étape qui consiste à débrancher le tuyau

Maintenant on peu installer la patte de fixation de l'OCT. Idéalement il faut qu'il soit bas et surtout isolé au mieux de la chaleur. Je l'ai positionné entre le feux ARG et la batterie, ayant une admission PPE ça laisse de la place, à voir avec la boîte à air d'origine pour le positionnement.

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L'OCT tenant à la patte de fixation par un collier, j'ai choisi de coller une protection (du scratch) afin qu'il ne soit pas rayé :

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Il est maintenant temps de l'installer et de connecter les tuyaux (il y a un ordre du fait du cloisonnement) :

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J'ai également choisi de mettre un filtre à essence vide évidemment qui rempli la fonction de filtre à copeaux éventuels. Oui, ayant re-percé mon OCT pour le cloisonner et malgré mes nettoyage à l'huile, j'ai préféré être sûr que rien ne passe en ajoutant un filtre. Ainsi l'air sortant de l'OCT et entrant dans l'admission est vraiment propre et de plus filtré ! Théoriquement l'entrée et la sortie du filtre sont d'un diamètre trop petit, en le chauffant un peu j'ai agrandi les diamètres et c'est nickel, de plus, le passage d'air n'est pas freiné :

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Evidemment ce n'est pas obligatoire et encore moins sur un OCT non modifié, dans ce cas il faut soit connecter directement le tuyau de l'OCT à l'admission, soit mettre un adaptateur (un bout de tuyau en alu avec 2 colliers suffira).

Maintenant que tout est ok, vous pouvez remonter le cache en plastique.

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Votre OCT est prêt à fonctionner !

Pour le cas d'un double OCT, il faut connecter la 2ème sortie de culasse (celle entourée en jaune) au 2nd vase.
Il est aussi possible de mettre un 2ème OCT pour filtrer la sortie des vapeurs d'huile de la durit entourée en jaune, ce sera personnellement mon choix afin que ce soit au mieux et tant qu'à faire avec un cloisonnement maison

Bon montage et bon roulage

[MRiste 400%]

Excellent tutoriel.

Merci de prendre de ton temps pour expliquer soigneusement :wink:

Pour les discussions c'est ici: http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =3&t=10607

S'il y a des choses importantes issues des discussions faites le moi savoir et je rajouterai ça ici même