Bonjour, Une fois démarré, la charge de la batterie importe "peu", sauf si elle a un vrai défaut. vu que l'alternateur prend le relais. Je m'orienterai sur le capteur de position (et son câblage) qui gère l'axe "gauche/droite" du sélecteur de boite. Ta panne arrive lors d'un pass...

lolo a écrit : ↑10 juil. 2022 22:15Pneus pas super 

On peut tout résumer a cela.

J'avais parlé avec le gars, pour lui la plus grosse galère c'est de dégommer l'ancien nikasil, ce qui apparemment bouffe bien les outils de réctif.

C'est du nikasil par-contre je vous laisse vous renseigner sur le prix pour les refaire, de mémoire 1200/1300€, et c'était il y a bien 2 ou 3 ans.

Tu prend le couple court de la boite de TS sur la boite de MR, le couple lui tiendra le choc, c'est plus les pignons/syncro qui vont manger avec ta puissance et ton shifter, donc autant partir sur un montage que tu peux reproduire facilement si ca casse. Radiateur d'huile + pompe pour la boite, rien...

En gros tu veux un moteur avec du couple, qui prend des tours, et une boite courte. :-D Une boite courte avec tant de puissance/couple, tu va juste mouliner même si tu prend 1000 tr de plus. Mais dans tout les cas, dans un souci de fiabilité, tu va devoir refroidir l'huile de boite ;) Les bielles d'...

Soit tu mets une poulie double, soit tu change toutes les poulies d'origines en 8 dents

Si elle cale, ce n'est pas forcement dû au HPU, pas la peine de le bidouiller. Faut que t'identifie si elle cale toujours en rétrogradant sur le même rapport ou pas. Si c'est toujours le même rapport, peu importe le régime, tu pourra commencer a regarder du coté de la boite/HPU Sinon ca semble être ...

Bonjour,

Ton démarreur ne se lance pas?

Ton démarreur se lance mais la voiture ne démarre pas?

Ta voiture démarre mais s'éteint directement?

Salut Chris, bien fait le tuto

Effectivement j'avais fait le montage mais que sur la porte passager, la conducteur je ne me suis pas prit la tête :-D

Et j'avais aussi opté pour le PSA6 qui est bien plus intéressant à l'usage

Merci.

Bonjour Oui c'est un souci connu. Ça serait essentiellement du à l'huile utilisé, le souci n'est pas/moins présent sur les lotus qui tourne a la royal purple (de mémoire) Ça dépend du kilométrage que tu compte faire. Si t'en a d'occaz, en bon état, avec la bonne huile, t'es normalement tranquille po...

Non celle la vu que tu te sert des vibreurs comme tremplin, ca bouge trop, après je vais vomir :lol:

Je te ralenti pas, je t'ajoute de l'appuie a l'avant gauche, et vu que le circuit tourne a droite, c'est tout bénéf

Le coté droit est à changer/refaire, le pc avant a repeindre, l'aile arrière gauche a reprendre, ca fait beaucoup pour 8800€

Volantophile ça existe on je contact Le Larousse pour le faire intégrer? ^^