Bon je viens de lui masser sa grosse durite et mon premier essai à l’air concluant. La voiture n’est pas monté à 90 degré et la régule fait moins le yo yo. Il y a plus qu’à essayer sur circuit. Ça sera l’année prochaine pour moi maintenant
Ah je pense a un truc Tu as lu les trucs sur le problème de bulles dans un des tuyaux, faut masser le gros qui passe en travers Attends je regarde si je trouve un tuto parce que ça va faire des mots bizarres lol ::d :hehe: Non je ne connaissais pas cette technique. Une vrai coquine cette GT . Merci...
Oui l’eau monte à 120 degré. Je vais commencer par une bonne vidange du circuit de refroidissement alors. En utilisation normale pas de soucis à part que je trouve que la température varie énormément mais elle reste dans une plage correcte.
et sinon en turbo back avec cata sport j'ai la Solo Performance Mach qui est parfaite et ne m'a pose probleme sur aucun circuit https://shop-solo-performance.com/qc/176-20l-saturn-redline-turbo-years-2007-2009 As-tu des soucis de surchauffe sur circuit ? Car la mienne au bout de 8-9 tours elle chau...
Merci pour toutes les infos Die, du coup, j'en ai acheté une autre qui pourrait rentrer, et en attendant d'avoir le temps de la monter, j'ai rechargé l'ancienne et... bah ça tourne de nouveau impec, ce qui est étrange, car vu le voltage qu'elle avait, je la pensais morte... Bon du coup, je vais voi...
Un gros déterrage 😂 de 9 ans. Je reviens sur le forum non pas avec une MR mais avec une Opel GT. Je cherchais un forum et le seul qui parle de cette GT en bien , c’est ici 😂. En 9 ans j’ai eu plusieurs autres voitures entre 2. Après ma MR je me suis fait plaisir 😉: 986 S S2000 Evo X Slk350 Speedster...